Si dices que hay rezume de aceite por el conector y el pulmón de la varilla que acciona la mariposa/s del colector de admisión, empezaba por ahí, porque una fuga en el colector de admisión puede provocar ese retardo en la carga del turbo y ese lag que notas al pisar a fondo, pero no se descarta algún manguito de vacío o tubo de admisión, pero 1º empezar por ahí.Cita:
Iniciado por damonzito [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]