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yo creo que me van a decir que esta todo bien, si llega a 210 tampoco puede estar muy mal jejeje,si el fr 150cv tenia muchisima mas acerleracion en todas la marchas, recuerdo que me hacia ruedas en tercera marcha sin tener que pisarle a tope, este ni aunque le pises a tope te hace ruedas en tercera , por lo menos el mio jejej, que pena que quitaran los bomba inyector, la patada esa repentina que rompia el cuello de nuestras madres jejeje
Pues yo me quedo con la suavidad,consumo y fiabilidad del cr 170, la verdad.Cita:
Vete al taller, ese coche no va al 100 x 100, el mío en 3 a fondo si pierde rueda.
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Lo de perder tracción es muy relativo, depende de los neumáticos, asfalto, ... y del coche en si, el leon 1 tracciona peor que tu octavia.
Mi hermano tiene un octavia rs 170 pero bomba inyector, yo y otro hermano un leon fr 150 cada uno y el octavia anda mas, sobretodo en marchas largas. El octavia cuando era nuevo andaba como el leon o esa era la sensación que daba, aunque seguramente anduviera mas el octava. Con el paso de los km (hasta los 20-30mil km) es como si se fuera sueltando, anda mas y baja un poco el consumo.
Seguramente a tu coche le pase algo, debería tirar mas que tu antiguo leon, pero de todas formas al ser mas progresivo da la sensación de que tira menos de lo que realmente tira.
Si en el conce te dicen que esta bien hacer un log seria lo suyo.
Pues si,si tiene vag-com y sabe hacerlo que suba un log,haber si canta algo..pero ese coche tiene sexta larga asique lo tiene que cojer 230 con la gorra..haber si esque van a venir capados electronicamente!!:shocking:Cita:
salu2
una pregunta, el coche llega a 210 y se queda clavado a esa velocidad (como si llevase un tope electrónico) o le cuesta llegar a 210? salu2Cita:
Pues me imagino que tendrias la suspension de serie para hacerte ruedas en tercera y sin ir a tope como dices,el mio tambien lo hacia antes de reprogramar,fue cambiar de suspension y neumaticos y alguna que otra chuche y se acabo el hacer ruedas.Ahora ni en segunda me las hace y con repro a 174cv.Si te hacia ruedas es por dos motivos..o traccionaba mal o tenias unos picos de sobrepresion del turbo exagerados,yo diria que ambas.saludosCita:
Hola ayer estuve en la skoda comentandoles mi caso, y me dicen que puede ser que venga con tope para no pasar de 210, que si tuviese algun problema de potencia me lo indicaria en la pantalla y no llegaria a 210, tambien me han dicho que me espere a la primera revision para que el motor se ajuste y ver si con mas km gana rendimiento que dicen que es suele pasar, y que si no es asi que lo meteran en la maquina a ver que pasa porque dicen que me tendria que llegar a 230.
Y con respecto a mi fr, puede ser que al ser bomba inyectora me dise mas sensacion de acaleracion pero despues en un pique gane el skoda, yo con el skoda me he picado con un vectra gtc y me dejaba el ****** tirado. hoy he quedado con un colega que tiene el mismo que el mio pero bomba inyector para probarlo a ver que opina el,
un coche de nuevo es cuando mas corre, jamas correrá igual cuando tenga unos años, porque el desgaste y la carbonilla hacen su efecto..mi coche recién sacado del concesionario me fui de viaje y por marcador le puse a 240 (no es velocidad Real ni de coña) pero la aguja se puso a esa velocidad, y ahora con 9 años ni se acerca.Cita:
puede que lleve algún tipo de tope electrónico, o puede que algo valla mal, pero debe de pasar de esos 210 con la Gorra..reitero, el coche llega a 210 y se queda clavado a esa velocidad (como si llevase un tope electrónico) o le cuesta llegar a 210? salu2
Pero chicos, ¿donde cogéis esas velocidades?
Yo no estoy de acuerdo con lo que dice Codi, con los años los coches van a menos como dice, pero al principio también parece que van "peor", pasado un tiempo con él es cuando mejor van (esto es una impresión medio subjetiva mía), los míos al principio siempre gastan más, consumen aceite...luego parece como que ya se ajustan.
Lo que no puedo entender es lo del conce.....¿no saben si lleva un limitador o no? a que cobrar si saben.....
en la R-5 por ejemplo, yo la cojo en Loranca, salgo en Casarrubios del Monte, y ahí tienes pista para enchufar todo lo que quieras y mas, y atento al retrovisor Izquierdo y no te asustes, veras pasar Misiles a mas de 280 (Motos) y BMW X6, M3, sin problema alguno..cuando voy al CC Xanadú, siempre cojo la Radial para enchufar al coche y quitar carbonilla, y como pocos pagan peaje en Fin de semana, pista libre..Cita:
Iniciado por mamunyoz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
preguntas en la Garita si han pasado los amigos de la cámara, y te lo suelen decir, y pisas tranquilo. ves que fácil?? y mi coche de nuevo, era un Misil, ni consumía agua ni aceite, era otro mundo comparado a ahora. salu2