Ya tenemos un log del aparato
Bueno, ya hemos conseguido un log del ibiza, recordando las mods 1749va+powerplus760+fmic
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La repro es de TLR, se pidio que no tendria mucho par y que el coche fuera suave, lo cierto es que va de lujo, a ver que dicen los expertos...
Re: Ya tenemos un log del aparato
Cita:
Iniciado por winns
Bueno, ya hemos conseguido un log del ibiza, recordando las mods 1749va+powerplus760+fmic
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La repro es de TLR, se pidio que no tendria mucho par y que el coche fuera suave, lo cierto es que va de lujo, a ver que dicen los expertos...
Aqui un no-experto.
Opinion: No te entra en limp de puro milagro (o porque lo han subido mucho).
No mola.
Un saludo
Re: Ya tenemos un log del aparato
Como diria Toledin... "Ese coche mete gasoil a espuertas"
Re: Ya tenemos un log del aparato
Cita:
Iniciado por lebrillo
Como diria Toledin... "Ese coche mete gasoil a espuertas"
Seguramente, pero...
¿soy el unico que no ve la cantidades inyetadas ni el Duty Cicle de la N75?
:coffe:
Un saludo
Re: Ya tenemos un log del aparato
Cita:
Iniciado por jesusito
Cita:
Iniciado por lebrillo
Como diria Toledin... "Ese coche mete gasoil a espuertas"
Seguramente, pero...
¿soy el unico que no ve la cantidades inyetadas ni el Duty Cicle de la N75?
:coffe:
Un saludo
echa mucho gasoil pero porque el turbo demanda mucha presion. Es normal que mida mas el cauda cuando hay casi un limp mode.
Winns, lo que te queremos decir es que tienes el turbo con la geometria mal, de ahi que las lineas de presion vayan tan separadas. Como te dice jesusito estas a un palmo de un limp mode si es que no te lo ha echo todavia. Arregla lo del turbo y despues haz otro log.
Aun asi pon una captura de los datos del log que queremos ver el duty cicle.
Re: Ya tenemos un log del aparato
m0nch0, pero si de serie hace las graficas bien (no se si es el caso) no podemos decir que sea el turbo.
Con una inyeccion a lo bestia, la presion se va por arriba tambien.
Re: Ya tenemos un log del aparato
Cita:
Iniciado por lebrillo
m0nch0, pero si de serie hace las graficas bien (no se si es el caso) no podemos decir que sea el turbo.
Con una inyeccion a lo bestia, la presion se va por arriba tambien.
ya, ya lo se pero el ha puesto un 1749va ¿de desguace? y este turbo si permite descargar el exceso del caldo ... hasta un limite claro. Lo mejor es ver el duty cicle y si tal que nos haga un log de caudal de gasoil.
Re: Ya tenemos un log del aparato
Cita:
Iniciado por m0nch0
Cita:
Iniciado por lebrillo
m0nch0, pero si de serie hace las graficas bien (no se si es el caso) no podemos decir que sea el turbo.
Con una inyeccion a lo bestia, la presion se va por arriba tambien.
ya, ya lo se pero el ha puesto un 1749va ¿de desguace? y este turbo si permite descargar el exceso del caldo ... hasta un limite claro. Lo mejor es ver el duty cicle y si tal que nos haga un log de caudal de gasoil.
Amen.
Un saludo
Re: Ya tenemos un log del aparato
ala tarde intento colgar el log entero(con el permiso del propietario) ya que winns solo se quedo con la grafica ,asi podeis seguir opinando,andar anda muy bien la verdad muy lineal el coche sin tirones bruscos ni nada raro.
saludos y gracias por enseñarnos a los que no sabemos.
saludos
Re: Ya tenemos un log del aparato
bueno aqui deja la grafica que e podido rescatar del pc:
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saludos