Duda tensor distribución Passat 3bg Awx y Angle Synchro

Mi Passat lleva otro tipo de tensor (el que se ajusta con la broca de 4 mm) pero entiendo que según se va estirando la correa con los kilómetros el tensor se va desplazando para compensarlo. En mi coche, al desmontar la correa vieja, esa distancia no era de 4mm sino muchísimo mayor.

Además, por norma general, una correa de distribución ya usada no se debe volver a tensar.

Cita:

---

Iniciado por Orkofono [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mi Passat lleva otro tipo de tensor (el que se ajusta con la broca de 4 mm) pero entiendo que según se va estirando la correa con los kilómetros el tensor se va desplazando para compensarlo. En mi coche, al desmontar la correa vieja, esa distancia no era de 4mm sino muchísimo mayor.

Además, por norma general, una correa de distribución ya usada no se debe volver a tensar.

---

Sí, lo que comentas es lo que pienso yo pero en una cosa tan importante como ésta merecía hacer el post ya que es muy bueno para el grupo.
Yo pienso que se va destensando por estirar la correa y que al volverla a tensar ya estás tensando una correa usada y con muchos kms cosa que el fabricante da las instrucciones de montaje para un kit nuevo y no dice que se vuelva a tocar.......aunque si de tensara un poco creo que no pasaría nada tampoco,pero mejor dejarla así.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk