Fallo en Front Assist

Saludos a todos. En primer lugar me presento, soy otro flamante poseedor de un precioso Skoda Superb Combi y he leido que el Front Assist tiene tendencia a "descalibrarse". Al lío, en la pantalla del maxi dot ha aparecido de repente el mensaje "Front assist no disponible". El coche no ha llevado ningún golpe. La matriculación es de agosto 2017, luego está en garantía, y hasta ahora no había dado ningún fallo. La pregunta es, problemas con esto? Es algo mas común de lo que parece? Le ha pasado a alguien o alguien sabe de casos o problemas similares con este equipamiento?
Gracias de antemano.

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Iniciado por RichardPascal [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Saludos a todos. En primer lugar me presento, soy otro flamante poseedor de un precioso Skoda Superb Combi y he leido que el Front Assist tiene tendencia a "descalibrarse". Al lío, en la pantalla del maxi dot ha aparecido de repente el mensaje "Front assist no disponible". El coche no ha llevado ningún golpe. La matriculación es de agosto 2017, luego está en garantía, y hasta ahora no había dado ningún fallo. La pregunta es, problemas con esto? Es algo mas común de lo que parece? Le ha pasado a alguien o alguien sabe de casos o problemas similares con este equipamiento?
Gracias de antemano.

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Buenas , tengo una duda y es que cuando dices que el front assist tiende a decalibrarse te refieres a en los skoda, súper B o en general

El front assist se me ha desactivado durante no más de un segundo en ciertas ocasiones por cambios de luz circulando en autopista, es decir al salir de túneles o con el sol de frente y pasas por una sombra de sombra de repente pero al Segundo vuelve a activarse, Eda es mi experiencia

Otra cosa es que esté mucho rato y que se reitere el aviso de la no disponibilidad lo cual se achaca a otros motivos como la descalibracion o toque o golpe en el sensor por ejemplo


Rafaiphone

Como digo, eso de descalibrarse lo he leído buscando información tras el fallo en mi vehículo en un foro de Seat León. Hablaban de que no era algo rápido de subsanar y que en no todos los concesionarios oficiales sabían o podían subsanar, con el correspondiente perjuicio de enviar el coche a otros (incluso de otra filial VAG) y la tardanza. Y eso para los vehículos en garantía, para otros hablaban de un coste de más de 300 euros.
En el mío se ha convertido el fallo en permanente, está en garantía y acudiré al concesionario a ver qué me dicen. No he leído que sea un fallo específico o común de ninguna serie del Superb, ni de Skôda en particular, pero tampoco me ha dado tiempo a mirar.
Una cosa tiene buena todo esto, que además de acercarme a este foro compartiré la experiencia que me reporte el tema, el funcionamiento del servicio post-venta, y que sirva para otros usuarios. Gracias y un saludo rafabkp.

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Iniciado por rafabkp [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas , tengo una duda y es que cuando dices que el front assist tiende a decalibrarse te refieres a en los skoda, súper B o en general

El front assist se me ha desactivado durante no más de un segundo en ciertas ocasiones por cambios de luz circulando en autopista, es decir al salir de túneles o con el sol de frente y pasas por una sombra de sombra de repente pero al Segundo vuelve a activarse, Eda es mi experiencia

Otra cosa es que esté mucho rato y que se reitere el aviso de la no disponibilidad lo cual se achaca a otros motivos como la descalibracion o toque o golpe en el sensor por ejemplo


Rafaiphone

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Gracias a ti por contarnos tu experiencia, lo que está claro es que estando en garantía debes acudir al concesionario, un saludo


Rafaiphone

Fallo subsanado. Lo prometido es deuda y ya he tardado en ponerlo por aquí.
Han tardado dos días completos. La operación ha debido de realizarse en taller oficial VW saliendo del concesionario donde he comprado el coche, cuyo edificio y taller es compartido por concesionarios oficiales Skôda y SEAT y ha consistido en la recalibración del sensor del front assist. Lo primero que me han preguntado es si había llevado algún golpe, comprobado que no era el caso, y si me había dado por alinear dirección, pues han ocurrido casos que estando en garantía hay quien lo ha hecho. Al parecer el alinear puede afectar al front assist. De paso han comprobado, campaña de Skôda con los Superb y Superb Combi, la calibración del alumbrado adaptativo habiéndose detectado que algunas series/modelos no efectúan el calibrado típico al dar al contacto, y que muchos usuarios ni siquiera son conscientes, no adaptando la iluminación a la conducción y pudiendo ir deslumbrando al resto de usuarios de la vía.
En el tiempo de taller me han dejado un Fabia 1.0 MPI. Al recoger el mío parece que voy en una limusina y le da a uno por tocar los plásticos blandos interiores y aburrir a la mujer hasta que te manda callarte.

Un saludo y si sirve de referencia para alguien más que busque sobre el tema para algo más habrá servido. [emoji106]

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