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Buenas tardes.
He reprogramado mi coche y hasta ahora perfecto, aunque sólo hace unos días. Me gustaría vigilar el turbo para asegurar que no vaya a tener problemas. Para ello me gustaría saber a cuánto sopla de stock y hasta cuánto puede soplar sin darme problemas a la larga. Si alguien en el foro me pudiera dar esa información sería fantástico. Lo he buscado, pero no veo que se trate el tema para este coche en concreto.
Gracias de antemano.
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Buenas currao,
Respecto a la pregunta que planteas sobre el soplado del turbo en el tsi 150 stock, mirando en la pantalla del modo sport (no se que fiabilidad tendrá esa info) me marca en modo sport acelerando a fondo desde 2000rpm sobre 2.10bares y luego va bajando para estabilizar mas o menos a partir de 3500rpm en 1.80bares. No se si existe alguna otra manera más fiable de mirarlo (tengo el obdeleven) pero así de primeras fue lo primero que se me ocurrió...
Un saludo,
Perdón que mande dos veces el mismo mensaje...
Hola Gaxapu.
Primero, mil gracias por responder.
Las cifras que me das no las pongo en duda, pero no cuadran con las que me da el cacharro obd con el que mido yo la presión usando la aplicación torque en mi teléfono. Sólo tengo los datos tras repro (antes no me había dado por mirar esto). El caso es que me da picos de 1,3 bares con estabilización de 1.0. Y eso, cómo digo, estando ya repro, que se supone que algo más soplara. Algo no miro yo bien, porque me fío más de lo que te da a ti el coche. Por cierto, yo no puedo mirar eso en mi coche. Tienes modos de conducción?.
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Me autorespondo.
Pero a ver si alguien que entienda más que yo me lo puede confirmar. Creo que el coche te da la presión incluyendo la presión atmosférica, que es más o menos de 1 bar. Si eso es cierto, tus cifras se quedarían en picos de 1,1 con estabilización de 0,8.
Mis cifras son picos de 1,3 con estabilización de 1,0. Podría cuadrar.
Me faltaría que alguien con más conocimiento que yo me dijera si estoy en lo cierto y si está subia de presión está dentro de los márgenes tolerables para no tener problemas con el turbo debidas a la repro.
Gracias otra vez.
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Buenas currao!!
Correcto tengo los modos de conducción por eso veo ahí los detalles. Tiene sentido lo que dices, pues me parecía una burrada los bares que indicaba mi coche, pero el 1.1 y 0.8 me cuadra más...
Sabes si con el obdeleven hay alguna aplicación o apartado para medir este dato y poder contrastar?
Gracias.
Un saludo,
Pues no sé decirte. Yo también lo tengo pero lo he usado para activar algunas cosillas. También tengo un cacharro chino con el que usando torque, una app Android, soy capaz de ver eso y otras cosas...
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Teniendo vagcom no se como podeis comprar esos cacharros...
Será porque para ver valores es más fácil colocar el móvil en un sitio cómodo que andar con un cable al lado de los pies y un portátil en el asiento del acompañante...
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Has utilizado el OBD11 en un coche de los nuevos ? además de cómodo por lo que comenta @Molas83 , tiene acceso a unidades y codificaciones que un vagcom original última versión no puede, cuesta poco más que un vagcom chino, se actualiza automáticamente dando soporte a nuevas funciones y modelos, y además está traducido al castellano en un 90%.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]