Problema gordo instalación sensores de aparcamiento en polo 6r
Buenas a todos, abro este post para pediros consejo ya que estoy un poco desesperado con una instalación de sensores de aparcamiento en un polo 6r. Hacía tiempo que no metía mano a ningún coche, y cogí este proyecto con muchas ganas, y ahora mismo estoy ya que no se que hacer, no hay manera de hacer funcionar los sensores y encima he debido de desajustar la palanca de intermitencias, provocando que valla dura y que incluso se atasque. Os cuento un poco lo que me ha pasado, por si alguien pudiese echarme una mano.
Quería instalar los sensores originales, para que además de los típicos pitidos pudiese ver los sensores en el display del RCD510 que lleva el coche. Así que compré este kit de carsystems.pl, una página polaca de la que había leido cosas buenas (incluida una instalación exitosa en mi mismo modelo de coche) y malas por los foros. (enlace: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]). Lo primero es comentar que aunque no soy mecánico, soy bastante manitas y he hecho varias instalaciones eléctricas, incluido el montaje de 2 kit de sensores de parking metasystem. Por lo que, en principio, descarto una metedura de pata importante por mi parte. El caso es que según las instrucciones de carsystems (enlace: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]) la cosa no puede ser más sencilla. Un cable a negativo, otro a positivo bajo llave, y otros dos a "POWERTRAIN CANBUS", high y low. Y luego codificar en GATEWAY y añadirlos con vagcom.
Tras completar la instalación, no solo no funcionaban los sensores si no que además el coche empezó a lanzarme fallos, incluidos de abs y airbag. Después de dar vueltas acabé deshaciendo las conexiones, y el coche dejó de dar los fallos tras borrarlos con el vagcom. Por lo que las dos únicas explicaciones que se me ocurren son, o que la centralita de los sensores esté mal y me produzca esos fallos, o que las instrucciones estén mal y haya empalmado a los cables equivocados en el conector del volante. Lo peor de todo es que, además de tener ahora mismo el coche con los sensores de parking instalados en el parachoques y sin funcionar, el dichoso conector del volante (complicado de meter y sacar como él solo) no termina de ajustar del todo, lo puedo conectar unos milímetros más alante o más atrás. Y lo ponga como lo ponga, la maneta de intermitentes que está al lado ha quedado afectada, y ya no va tan suave como antes.
Visto este punto, y más teniendo en cuenta que el coche es de mi novia y no mío, si no encuentro pronto una solución tendré que ir al concesionario, pasar por caja y dejarlo como estaba. Si alguien tiene algún consejo o comentario, incluido el tema de la maneta de intermitentes (que si no acabará siendo otra de las cosas que revisarán en la vw), agradecería que me lo dejarais aquí escrito, por si pudiera solucionar un poco este tema. En fín, que valla marroncete en el que me he metido yo solito.