Puedes intentar, desmontar el cuadro, y ver el estado del cableado de los 2 conectores traseros, que se anclan al cuadro, estado de ambos conectores (pines, suciedad, etc..) y desmontar el cuadro y ver soldaduras (etc..) pero es un fallo claro de cuadro, y pinta mal.
Cuando haces el test de agujas y testigos, dices que la aguja del velocímetro va mal, pero se queda en la posición que debe de quedarse al acabar su test? se queda en 100 clavada? y el resto de agujas, van bien? se quedan en su posición? o también fallan??