Hola. Ese árbol de levas está perfecto. El problema no es de ahi. Primero, según mi opinión, es mirar si la correa de distribución está a punto. Si está en sus marcas el próximo paso sería mirar ese inyector del cilindro 4 por qué da esos valores. También mirar los ajustes mecánicos de los inyectores bomba. Cuando está pisado debes aflojar la contratuerca, apretar el tornillo interior hasta el tope y después aflojarlo 180 grados (media vuelta). Otra prueba sería cambiarlo de sitio en otro cilindro y después volver a mirar los bloques de valores a ver si ha cambiado de sitio o sigue el problema en el cilindro 4. Si ha cambiado de sitio el problema es el inyector. Si no ha cambiado el problema puede estar en los cables o en un problema de cilindro o culata. Espero haberte encaminado un poco. Saludos