Finalmente Opel España apoya el acuerdo con Magna
El último escollo de Magna para hacerse con el control de Opel finalmente ha sido superado gracias al acuerdo logrado en la asamblea realizada hoy. Con una mayoría a favor de la adquisición, además se desconvocan las huelgas que deberían haber tenido lugar en los próximos días.
El acuerdo firmado entre ambas partes pacta un total de despidos de 900 trabajadores, pero garantiza el suministro de piezas claves para todos los derivados del Corsa (como el Tigra, Meriva, etc). En el caso de que el Combo también tenga sucesor, Magna se ha comprometido a ensamblarlo en Figueruelas. En cuanto al futuro Corsa, será fabricado entre la planta española y la alemana situada en Eisenach en una proporción 72/28 respectivamente.
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El gobierno español y aragonés avalan a Opel
El Gobierno español y aragonés han echado un cable a Opel para que reestructure sus operaciones en suelo patrio, concretamente en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Habrá una aportación de 300 millones de euros en avales, 160 de los cuales corresponden a la aportación aragonesa.
Reestructurar Opel cuesta 3.700 millones de euros, General Motors aportará 1.900 millones, el resto será aportado por los países interesados. Bélgica, por ejemplo, no pondrá un euro porque les van a cerrar la fábrica Amberes, o se la venderán a otro fabricante.
No se le da dinero a la marca directamente, sino que se adquieren garantías financieras para que General Motors haga proyectos de inversión y se le inyecte dinero externamente. Es como si los estados europeos diesen la cara por la salud de sus finanzas, dicho de forma sencilla. No se ha confirmado la participación de todos los países interesados aún.
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