No lo he oido pero te puede asegurar que sonará como el primer dia...casi garantizado.Cita:
Iniciado por Maestro.jimenez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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No lo he oido pero te puede asegurar que sonará como el primer dia...casi garantizado.Cita:
Iniciado por Maestro.jimenez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Gracias a todos y me alegra que os guste, y maestro.jimenez no tengo video, pero eso esta echo, mañana te subo uno sin problemas.
Un saludo.
Aqui tienes el video, lo e grabado esta mañana.Cita:
Iniciado por Maestro.jimenez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=469J0xqx1Ek" target="_blank">[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Y aqui te dojo otro de aceleración de 0 a 100.
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Comentarte que el motor le hice unos arreglos, te comento:
- Repararar punta de cigueñal por el cabezeo de las poleas. Y como tuve que sacar todo el cigueñal ya de paso se hizo cambios.
- Ajuste de traques de valvulas.
- Se cambio los segmentos de los pistones.
- Se cambio casquillos del cigueñal y retenes.
- Se sumergio el motor en agua caliente para limpiar impurezas.
- Se cambio el turbo, la turbina cabeceaba el eje y se puso otro de segunda mano en buen estado.
- Se cambio la bomba inyectora unas dos veces, la primera se rompio el caudal del paso de gasoil y el ralenti era inestable, y la segunda, fue por que eche gasoil en una gasolinera donde el gasoil era de pesima calidad, y tenia muchisimas impurezas, y se atrancaron los conductos donde el gasoil es inyectado y la bomba rebento por los lados.
- Se cambio una sola vez los calentadores.
- El embrague lo cambie hace un año, me duro 700.000 kilometros.
- La caja cambios se me rompio a los 500.000 kilometros aprox. tenía los piñones super desgastados, le meti una caja cambios de un audi a4 del 97
- Los inyectores se cambiaron cuando el coche no tenia ni 20.000 kilometros, le paso como a los famosos passat 3C se les fueron los cuatro y la wolkswagen los puso nuevos.
- Otro fallo que tiene y me lleva por la calle de la amargura es el flector del escape, (la malla metalica) lo e reparado dos veces este año y sigue roto, y se van los gases hacia el motor, y por eso creo que me consume un poco mas.
- El caudalimetro por ahora no se a roto, pero si se a desmontado y se a limpiado con alcohol.
- La valvula EGR esta anulada.
- La valvula N75 se me rompio una sola vez.
- Los frenos de disco los delanteros si e cambiado unos pocos, pero los traseros solo una vez.
- El servo freno por ahora no lo e cambiado, pero los latiguillos tampoco los e cambiado y estan fatal, estan picados y noto el coche que freno menos que antes, puede ser que se hinchen.
- Y otra averia que tengo reciente y estoy en ello, se me rompio la centralita motor (ECU) y le puse de un audi A4 del 97 con motor 1Z pero no va muy bien, pero lla me estan echando un cable en un post que abierto para ese tema.
Y creo que es todo, lo demas pues ya sabeis el mantenimiento normal de un coche.
Un saludo
Pues con todos esos arreglos esta nuevo, te puede durar otros 700.000km.
Aqui un compañero tubo el problema de las poleas y el cigueñal y opto por cambiar motor.
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Compre un motor domingo, se lo iba a cambiar, pero como a todos nos pasa aqui, que le metemos mano a todo, decidi sacar el motor, y hacerlo con otro colegilla que si entendia un poco mas del tema, para no cagarla, y decidi repararlo, el costo es casi igual, reparar motor o cambiarlo, pero la decision fue para pasar un buen rato de mecanica y asin conoces el motor que llevas, esa fue mi idea, y el motor lo guarde para piezas.Cita:
que pasada de coche, me encanta, a disfrutarlo y ojala que el mio llegue a la mitad de km que el tuyo
Gracias mondrollo, me alegra que te guste.Cita:
Iniciado por mondrollo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo.
Aaa vale tio, entonce decidiste hacerlo tu, entonces perfecto asi sabes lo que manejas.Cita:
Iniciado por colmilloblanco [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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aqui encontrado otro video de cuando se me rebento la bomba inyectora hace unos dos años.
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Gracias por los videos y el detalle colmilloblanco: la leche las modificaciones que le has tenido que hacer. . . Ojala te dure mucho tiempo y encuentres esa fiabilidad tan deseada por muchos.