DUDA CORREA DE DISTRIBUCIÓN 1.9 TDI ATD 74kW

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27/06/2020, 11:23
SmallBigMan

DUDA CORREA DE DISTRIBUCIÓN 1.9 TDI ATD 74kW

Hola a todos, hace unos días le hice la distribución a mí córdoba 1.9 Tdi ATD 74kW con un kit completo continental, con útiles de calado y comprobando el angle syncro con el VAG com , este valor se ha quedado en 0.0 /-0.6 KW mi duda es la siguiente, la correa vieja estaba centrada en la corona del árbol de levas adjunto foto: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] y la nueva correa la he revisado hoy en frío y estaba así:[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] he ido a dar una vuelta con el coche para ver si escuchaba algún ruido extraño y no se escucha nada raro, después he vuelto a quitar la tapa para mirar y estaba perfecta en el sitio de la vieja: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] mi duda es, esto es normal? se está asentando la correa nueva? he rodado 30 km desde que la puse o hay algo extraño? la tensión con el motor frío está en las marcas: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] , gracias por vuestra opinión.
27/06/2020, 15:29
zx10

Todo normal.

Un saludo

Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
27/06/2020, 15:35
gori

En principio todo correcto. Es normal. No obstante comprueba de nuevo que la pestaña del tensor este metida en el alojamiento del bloque motor. Esto es lo único que podría hacer desplazar la correa. Pero en principio todo normal.
27/06/2020, 17:13
SmallBigMan

Lo he comprobado y está correcto, muchas gracias por las respuestas, un saludo!
28/06/2020, 13:53
manu375

Buenas si la pestaña del tensor esta en su alojamiento y dentro de las marcas al apretarlo, no deberias tener ningun problema, ahora si el tensor esta mas apretado de lo normal la correa se desplaza en los rodillos hacia el bloque del motor y si esta poco tensa se desplaza hacia la parte exterior de los rodillos.
28/06/2020, 18:07
SmallBigMan

Cita:

Iniciado por manu375 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Buenas si la pestaña del tensor esta en su alojamiento y dentro de las marcas al apretarlo, no deberias tener ningun problema, ahora si el tensor esta mas apretado de lo normal la correa se desplaza en los rodillos hacia el bloque del motor y si esta poco tensa se desplaza hacia la parte exterior de los rodillos.

Hola, la tensión con el motor frío está en las marcas, lo que me pregunto es si es normal que con el motor en caliente la marca se desplace casi al máximo del tensor, ya hacía eso con la correa vieja y ahora con la nueva lo mismo, motor frio tensor dentro de la marca, motor a 90 grados tensor al máximo, un saludo y gracias