¿Alquien sabe que diferencia hay entre estos dos parametros y cual es el que hay que fijarse para controlar el nivel de hollin en el DPF?
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¿Alquien sabe que diferencia hay entre estos dos parametros y cual es el que hay que fijarse para controlar el nivel de hollin en el DPF?
hola ,para saber si tienes el dpf saturado es masa de hollin y hasta el 50 % aproximadamente no regeneraCita:
si lo que quieres saber es masa de ceniza esa es la que el dpf no puede limpiar del todo ,espero haberte aclarado algo con esta escasa explicacion
soot mass measured es masa medida que es la que debes mirar
el tema esta es que entre esos dos valores hay una disparidad. Por ejemplo el calculado me indica 20 gr y el medido 0.6 gr.
pon datos del coche por que si es i.b. o c.r. cambia y canales en los que mides esos valores
Lo tengo que ver dentro de ENGINE -> Adv.Meas.Values y me aparece los datos que selecciono:
235 Particle filter; soot mass calculated-MASS_SOOT_SIM_PF 20.01 g
236 Particle filter; soot mass measured-MASS_SOOT_PHY_PF -0.06 g
234 Particle filter; oil ash volume-MASS_ASH_PF 20.5834487 g
El coche es un SEAT ALTEA XL del 2012 con motor 1.6 TDI CAYC
vale tu coche es cr y no se muy bien los datos pero creo que el oil ash volume ,el limite es 30 gramos ,estaria dentro de valores todavia
pero espera a que alguien te lo diga con datos ciertos
puedes poner encima el raton en el canal y sale un dialogo donde te orienta con los valores minimos y maximos ,prueba y me dices algo
235-.Soot mass calculated: 20.01 (masa de hollín calculada).
236-.Soot mass measured: -0.06 (masa de hollín medida).
234-.Oil ash volume: ??? (volumen de cenizas).
Dónde está el valor del volumen de cenizas?? no lo has puesto.
si aparece, es 20,58 gr y se que para estos tipo de motores son 70 gr creo haber leido. Lo que pregunto es el nivel de hollin. Las cenizas tengo claro cual es el nivel
20.01 Gr (ese es el nivel de hollín calculado). De momento ese DPF está bien.Cita:
¿y el soot mass measured que es?
Lee un poco más arriba post número 7Cita:
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Te has leído el post nº7?? me da que no..Cita:
si que lo he leido y por eso entiendo que la medida es la real y por tanto la que hay que tener en cuenta. Vuelvo a preguntar, ¿porque se tiene en cuenta la calculada en vez de la medida?
Porque el valor de hollín medida te sale en negativo , es normal ? A mí me sale -11.67 y me tiene un poco mosca , sabéis si es normal o xq puede ser ? Gracias
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Es un Skoda superb 2014 2.0tdi cr 140cv
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