Me presento con un GTI V ( BWA ) 2.006

Hola, me acabo de registrar en este foro. Tengo un GTI V ( BWA ) de Marzo del 2.006, 3 puertas, negro, techo y cuero viena. Lo compré nuevo y va para 8 años el coche. Tiene ahora 143.000 Kms y ninguna avería por el momento. Siempre ha llevado un muy buen mantenimiento, control de consumo de aceite, calentamiento y enfriamiento del motor ( turbo ), etc..... Mi idea es quedármelo unos años más ya que los pagan poco. Tengo en mente comprar el nuevo R VII y estoy deseando saber por cuanto me saldrá con los extras que quiero.

Saludos

DIXIS

Muy buenas dixis y bienvenido a AREAVAG !!

Tienes bonito coche jaja y precioso el que tienes en mente...pedazo de carro, impresionante !! He visto la foto que colgaste... :babeando::babeando::babeando::babeando::babeando: :babeando::babeando::babeando::babeando:

Sobre el enfriamiento del motor (turbo) más o menos cuanto tiempo estas??

Quiero ver alguna fotico de tu golf con ese interior viena... :thumbsup:

Un saludo y esperamos leer por aquí !

Buenos días, respecto al enfriamiento del turbo, depende del uso que le haya dado, generalmente lo uso 3 o 4 días a la semana y de 100 Kms diarios no baja ( el 90 % es todo autopista ) y si no hay trafico suelo ir entre 160-180 y como mucho llego a 210 Kms/hora ( poco tiempo ) cada día ( esporadicamente si es de madrugada entresemana lo pongo a 240 Kms/hora de marcador ( creo que de ahí no pasa ) siempre que la autopista este vacía ), lo suyo es dejar el motor al ralentí un par de minutos al llegar a casa, o al repostar. Hay que hacer lo mismo si te haces una carretera de montaña con curvas y vas apretandolo. Si he ido tranquilo sin apretarle no hace falta dejarlo ese par de minutos, con 30 segundos o algo más es suficiente. Ese es el secreto de conservar el turbo junto con llevar el nivel de aceite al máximo ( por eso te comenté que controlases el nivel de aceite ). El GTI va de serie, exceptuando unos Bilstein sport ( con muelles de serie ) y unos Potenza S001.

A la que pueda le hago unas fotos del interior, pero ya te anticipo que en los casi 8 años que tiene nunca le he hecho un tratamiento de limpieza e hidratación al cuero.

Saludos

DIXIS

Cita:

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Buenos días, respecto al enfriamiento del turbo, depende del uso que le haya dado, generalmente lo uso 3 o 4 días a la semana y de 100 Kms diarios no baja ( el 90 % es todo autopista ) y si no hay trafico suelo ir entre 160-180 y como mucho llego a 210 Kms/hora ( poco tiempo ) cada día ( esporadicamente si es de madrugada entresemana lo pongo a 240 Kms/hora de marcador ( creo que de ahí no pasa ) siempre que la autopista este vacía ), lo suyo es dejar el motor al ralentí un par de minutos al llegar a casa, o al repostar. Hay que hacer lo mismo si te haces una carretera de montaña con curvas y vas apretandolo. Si he ido tranquilo sin apretarle no hace falta dejarlo ese par de minutos, con 30 segundos o algo más es suficiente. Ese es el secreto de conservar el turbo junto con llevar el nivel de aceite al máximo ( por eso te comenté que controlases el nivel de aceite ). El GTI va de serie, exceptuando unos Bilstein sport ( con muelles de serie ) y unos Potenza S001.

A la que pueda le hago unas fotos del interior, pero ya te anticipo que en los casi 8 años que tiene nunca le he hecho un tratamiento de limpieza e hidratación al cuero.

Saludos

DIXIS

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Para ir a esas velocidades, ¿ Qué autopistas son ? Madre mía!! Lo del enfriamiento del turbo, es algo que todo el mundo tiene que saber antes de comprarse un coche turbo!!

Hola, pues Autopistas con poca vigilancia de radares...................... Aunque nunca se sabe............ Ya voy con cierta cautela y cuando el trafico lo permite.


Saludos


DIXIS

Cita:

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Hola, pues Autopistas con poca vigilancia de radares...................... Aunque nunca se sabe............ Ya voy con cierta cautela y cuando el trafico lo permite.

Saludos

DIXIS

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Pero sin radares a 180, tienes que ser un asiduo de las gasolineras.

Hola, pues me viene gastando unos 10 litros a los 100 Kms. Pero como he dicho, el 90 % del uso es autopista y en sexta va entre las 3.500 rpm - 4-500 rpm y algunas veces llego a las 5.000 rpm.

Por cierto, es manual el GTI.

Saludos

DIXIS

Vamos con los vuelos rasantes!!! a 240km, reza para que no te pillen nunca... sabes que hay cárcel por eso, o un fallo y hostia monumental!!!!! El golf r, esto ya es perita en dulce!!jejejeje!! si vas a 240 con el gti con el R tendras que quitarle la limitación de 250!!!!

Se puede ir a esa velocidad pero hacen falta ayudas.... sino tarde o temprano te pillan.
Yo viajo siempre entre 160-180 y me hace medias todo el tramo de autopista de 10.5l a 10.8l

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Estan las cosas complicadas para correr, bonita maquina tienes.