Ford España producirá las versiones híbridas del C-Max en exclusiva europea
Valencia, 10 may (EFE).
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Ford producirá en Almussafes (Valencia) las versiones híbrida e híbrida enchufable de su monovolumen familiar C-Max de cinco plazas, que se venderá en exclusiva para toda Europa, anunció hoy en Valencia el presidente de Ford Europa, John Fleming.
El alto directivo dijo que la versión de siete plazas de este modelo se exportará desde Valencia a Estados Unidos, a partir de 2011, y será el primer modelo fabricado de España que se destina al mercado estadounidense.
Durante la presentación del C-Max en España en un acto en Valencia, el presidente de Ford Europa señaló que la empresa invertirá 384,7 millones de euros en Almussafes, entre 2009 y 2013, de los que 230,7 millones se concentrarán en el C-Max y unos 27 millones en los híbridos que se han anunciado hoy.
Estos vehículos híbridos se enmarcan en el compromiso de Ford de extender su estrategia a Europa, cuyo objetivo es lanzar un total de cinco modelos de batería eléctrica e híbridos para 2013.
Los modelos híbrido e híbrido eléctrico enchufable se sumarán a la Transit Connect Eléctrica anunciada para 2011 y una versión eléctrica de la nueva generación del Focus prevista para 2012. El quinto modelo será un híbrido eléctrico.
Para Fleming, estos nuevos motores refuerzan el compromiso de la compañía con el medio ambiente y ofrecen a los clientes mejoras de ahorro de combustible y reducción de emisiones de dióxido de carbono.
El presidente de Ford Europa ha manifestado que el C-Max y el Grand C-Max son los primeros productos de una nueva estrategia sobre la nueva plataforma global del segmento C, que incluirá un mínimo de diez modelos.
Los modelos de este segmento se venderán en más de 120 mercados, supondrán una producción de más de dos millones de unidades al año y se espera que el segmento C llegue a representar la mitad de las ventas mundiales en el año 2013.
Actualmente el C-Max está en fase de producción en pruebas en la planta valenciana, que el próximo 19 de julio fabricará las primeras unidades del modelo de siete plazas y el 2 de septiembre lanzará el de cinco plazas, con una capacidad de producción de 700 vehículos diarios, según fuentes de la factoría.
El presidente de Ford España, José Manuel Machado, ha recordado el éxito de ventas de algunos modelos como el Fiesta y el Focus y se ha mostrado convencido de que los nuevos modelos tendrán una buena aceptación por su diseño, nuevas tecnologías, comodidad y calidad de conducción.
El ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha destacado "el compromiso de Ford con España y de España con Ford" y la importancia del sector del automóvil para la economía española.
Se ha referido a la ayuda del Gobierno a un sector estratégico con el plan 2000E y el plan integral del automóvil, en colaboración con los gobiernos autonómicos, los trabajadores, los representantes sindicales y los empresarios.
Sebastián ha puesto de manifiesto la apuesta de España por el coche eléctrico que es "de bajo riesgo y de altísima rentabilidad" y ha afirmado que la expansión del mercado del automóvil tiene que pasar por el vehículo híbrido, que es el "futuro industrial, energético, tecnológico y medioambiental".
El apoyo público de 590 millones de euros para el vehículo eléctrico y el plan de competitividad para el sector de la Generalitat han sido, según ha dicho, "decisivos" para que Ford apueste por Valencia.
Para el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, la fabricación de los nuevos modelos y motores de Ford en la planta de Valencia asegura el trabajo a 30.000 personas, y ha destacado la importancia de exportar a Estados Unidos la versión de siete asientos del C-Max porque supone "exportar a la casa madre".
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EFE
