Lo que veo si no me equivoco es que el 120 tiene una sexta larguisima. 180 aprox a 3000 rpm. Mucho desarrollo para 120 cv y ese peso, en mi opinión. Le cuesta subir un montón.
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Lo que veo si no me equivoco es que el 120 tiene una sexta larguisima. 180 aprox a 3000 rpm. Mucho desarrollo para 120 cv y ese peso, en mi opinión. Le cuesta subir un montón.
Me alegro y que lo disfrutes. Lo de la luna, a mi me pasó con el León en el primer viaje que hice y es una faena. Creo que se tiró casi un año hasta que la raja ya se fué de madre.Cita:
A mi me ha causado la misma sensación, comparado con el de 150cv parece que le cuesta y mucho. Es para pensárselo porque seguro que la prueba es eso una prueba (un ocupante o dos en vacío). Con el coche cargado puede ser contraproducente :DCita:
Buff, queda impresionante la tapicería en beige, ya me hace dudar si en negro o esta, aunque tiene que ser de mírame y no me toquesCita:
Es preciosa al natural, viste el coche y da una luminosidad impresionante. Era mi opción inicial, pero con un peque de 5 meses y aguantar los comentarios de "estas loco" de todo el mundo, al final me quedé con el color antracita. Creo que fue la lucha entre lo racional y lo pasional. Al final ganó lo racional :DCita:
jajaja! Eso mismo nos ha pasado a muchos y aún no tenemos a la peque ;) pero el beige es el beige para lo bueno y lo maloCita:
pues a mi el que me gustaba a morir era el marrakech, pero no era compatible con mi configuración :(
Igual me pasó a mi. Quería marrakech, y no se podía. Al final marrón natural. Me lo entregan en 2-3 semanas. Ya subiré fotos, dado lo particular del colorCita:
A mi ya me lo han dicho varias veces lo de loco. Incluido el comercial del concesionario
Os dejo un test las luces del passat. Esta en ingles pero se entiende bien
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