La batería tiene exactamente 3 años. Es buena, o eso se supone una Varta Silver de 610A, (la más grande que entraba).Cita:
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La batería tiene exactamente 3 años. Es buena, o eso se supone una Varta Silver de 610A, (la más grande que entraba).Cita:
He cogido el coche hace un rato y me he dado cuenta de una cosa, es más propenso a saltar los fallos cuando hago giros cerrados a derechas, y cuanto más acelere da la impresión que más fácil que salten.
Luego ya si falla una vez ya se queda el cuadro haciendo el tonto, pero la primera vez que falla es haciendo esos giros cerrados a derechas.
Sensor del ABS derecho? En la diagnosis salía un fallo del sensor.
Cita:
001281 - Vehicle Speed Sensor
P0501 - 004 - Implausible Signal - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 49
Reset counter: 255
Mileage: 91967 km
Time Indication: 0
En mi caso también fue una varta, y creo que fallo a los 4 años después de haber tenido la de origen el doble de tiempo...A lo que voy, no descartes por la marca de la batería.Cita:
Por el sensor mal nunca vas a tener los problemas que estás teniendo.
Haz lo que quieras, ya te hemos dicho por donde puedes ir tirando.
Un saludo
Actualizo.
Finalmente cambié la batería, y los problemas no se solucionaron, pero bueno de todas formas ya daba muestras de que estaba frita.
Repasando un cuaderno didáctico de Seat, he llegado a la conclusión de que lleváis razón, todo apunta al cuadro, ya que esos errores de comunicación son típicos de la línea Can, la cual pasa por el dichoso cuadro...
Pues nada, como te comentó Sevi anteriormente, si sabes casar cuadros y tienes los cables necesarios, acércate a un desguace y coges uno. Si no pues te tocará pagar en algún taller o algún forero que te pueda echar una mano.
Un saludo
Si necesitas alguien para lo del cuadro porque tu no sepas o tengas para hacerlo dimelo y lo mismo puedo solucionarlo.Ademas tengo localizados un par de cuadros como el tuyo. Soy de Avila.Cita:
Tienes un MPCita:
Siento reflotar :blink1:Cita:
Tengo un fallo "similar" en mi Ibiza 6L, al final era el cuadro?
Buenas noches,por los sintomas que comentas puede ser la unidad de la bomba de direccion.Es comun en ese tipo de bomba que la unidad se cortocircuita y produce una bajada de tension en todo el sistema electrico;por eso falla todo,se queda sin corriente.Es tipico que el fallo se produzca en las rotondas quedandose incluso la direccion dura.En fin, es un fallo tipico de estos modelos.
Saludos.