Creo que el BMM se montó sólo industriales VW, en el Scout y en las primeras Touran pero con 136cvs estas. Posteriormente VW modificó el escape del BMM y le adaptó el DPF para algunos mercados UK, Alemania etc y al final de su vida comercial ya con dpf se llegó a montar en otros modelos del grupo.Cita:
En resumen de todo este rollo el motor BRT de 8v además de fiable es un motor con bastante patada abajo indicado para mover una Alhambra o un 4x4 .