Por suerte el kit distribución fuí yo con el mecánico a comprarlo a la tienda, de la marca Dayco, la idea es montar lo que ya hay, eso si que lo tengo claro jeje, a no ser que como tu dices que hayan estropeado algo al montarlo todo[/QUOTE
Yo creo que el ralenti es ahora cuando esta bien, cre que esos coches lleva 903 rpm en ralenti, Lo de los utiles de la distribución en un bomba rotativa es un coñazo, ademas de que tiene riesgos en el caso de desmontar el piñon del arbol de levas con un punzon como dice el Elsawin, yo nunca lo he hecho como dicen ellos, eso si, al final le hago el timming por si acaso. Es dificil saltarse un diente de la distribución y que el coche arranque y esas cosas, un diente en el recorrido del cigüeñal significa cerca de veinte grados y eso es mucho desfase para que funcione.
Un saludo