Parece que ya está pidiendo.
En fin...
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Parece que ya está pidiendo.
En fin...
Cita:
Hombre, que el tuyo haya salido bueno no significa nada. Evidentemente, no todos los coches salen con desperfectos o ya habrían cerrado, pero lo que sí parece evidente es que no siguen el "Zero-Defekt-Konzept" que sí siguen muchas empresas alemanas de automoción.
Como cuales?Cita:
Por lo menos Porsche y creo que Mercedes también. He coincidido aquí en Alemania en clases con dos ingenieros de Porsche y ambos me han hablado del zero-defekt. Eso sí, es algo natural en los alemanes. No les gustan los errores y no pierden la oportunidad de hacerte notar cuando has cometido uno.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No sólo el mío. Tengo 3 amigos que trabajan en una empresa de S.P que tienen lo mínimo 50 Teslas, rodando todo el día por Madrid a 2 turnos, y precisamente hace poco me pasé a verlos, y aproveché y hablé con el encargado de flota, a raíz precisamente, de este tema.Cita:
Simplemente, por saber si daban averías, o problemas, y tenían tan mala fama como se dice. Y me dijo que no dan muchos problemas, y que trabajan perfectamente sin mayores quejas. Que el único problema que tienen, es su servicio técnico, que no son muy "eficientes".
Es decir. Que no están a la altura del modelo que crearon. Que entran por una puerta, y salen por la otra peor. Y que cobran a precio de Unicornio cualquier nimiedad. De seguir así, poco a poco irán perdiendo cuota de mercado, y cogerán más mala fama aún.
Pero los Teslas, malos no son. Os aseguro que os sorprendería.