Perdida agua válvula seguridad vaso expansión cada 500 km golf 7 TDI 1.6

Buenas compañeros.
Mi golf 7 pierde G-13 por la válvula de seguridad del vaso de expansión y cada 500 km tengo que rellenar entre max y min. Es poco pero la pierde.
La temperatura no pasa de 90 , ni en el vaso ni en el anticongelante hay restos de aceite, en la varilla del nivel de aceite no hay restos de agua, el humo es normal. Si que veo un trabajo extra de los electroventiladores, me dicen que es por el DPF, pero yo he conducido coches similares de otras marcas y no se ponen en marcha tan a menudo. Vaso y tapón los podemos descartar.
El coche tiene 40000 km y tiene garantía.

Buenas tardes, a esos coches se les suele ir la bomba de agua auxiliar, ha habido algún caso en el foro, mismo coche, mismo motor y tenía pocos kilometros también.

La bomba auxiliar no, la propia bomba de agua es lo que falla.
Tiene un acople electromagnético que de queda trabado y la bomba no trabaja a pleno caudal.
Vete al conce que saben de ello perfectamente y te juegas la culata en ello.
Yo apostaría por ella, han caído muchas....ha llegado a haber falta de stock en toda España.


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Yo si aun tiene garantia ni lo tocaba. Llevalo al S.O. y exagera. Bueno ya de por si es exagerado tener que rellenar cada 500 km...

En el S.O. me rellenan , revisan y dicen que no ven nada. Pero tiene que haber una causa. Como una marca de esta categoría y un S.O. idem me pueden dar esta respuesta. No sera que se están invirtiendo los papeles entre marcas premium y generalistas en todos los aspectos tanto fiabilidad mecánica como S.O.

Lo que dice zx10 tiene fundamento podrían ir por ahí los tiros.Falta que los del S.O. se decidan a "hacer algo".
Creo que hay algún analizador que colocándolo en el tapón del vaso y aspirando el aire que queda en él reacciona con un liquido y según el color te dice si hay restos de gases de combustión ( en el caso que fuese una microfisura) alguien lo ha probado ?

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Iniciado por psanchez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

En el S.O. me rellenan , revisan y dicen que no ven nada. Pero tiene que haber una causa. Como una marca de esta categoría y un S.O. idem me pueden dar esta respuesta. No sera que se están invirtiendo los papeles entre marcas premium y generalistas en todos los aspectos tanto fiabilidad mecánica como S.O.

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Todos los coches se averían, sea la marca que sea y VW no iba ser menos, incluso hay coches generalistas que se averían menos siendo más baratos.

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Iniciado por psanchez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lo que dice zx10 tiene fundamento podrían ir por ahí los tiros.Falta que los del S.O. se decidan a "hacer algo".
Creo que hay algún analizador que colocándolo en el tapón del vaso y aspirando el aire que queda en él reacciona con un liquido y según el color te dice si hay restos de gases de combustión ( en el caso que fuese una microfisura) alguien lo ha probado ?

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Diles que sabes el problema de las bombas y que quieres dejar constancia por escrito que ellos dicen que no es de eso

Yo todos los que he visto quejarse les han quitado la distribución para comprobar la bomba y se ha cambiado en garantía sin problemas

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Exige por escrito,fecha,kms y motivo,que quede constancia,si no reaccionan,cambia de so,escrito a atención al cliente.

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Iniciado por Chive [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Exige por escrito,fecha,kms y motivo,que quede constancia,si no reaccionan,cambia de so,escrito a atención al cliente.

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Cada vez, que va a SO,, habrá entrada, registró, recaba información, manda un correo a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], explica tu caso, no generalices,,,, porque no le consta. Creo que lo mejor que vayas a diferentes SO y a ver si uno entiende tu problema. Yo cada vez que e puesto una queja no me han solucionado nada.





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