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Se ve muy chulo, además no se le nota el paso del tiempo en botoneras etc.
Cual es el motivo de que se vendiera poco?
Con 215.000, ya tendrás que empezar con amortiguadores, frenos, etc.
Comentas que lleva cadena la distribución, un punto a favor, la bomba de agua va aparte?
Me gusta por varios motivos, por ser poco visto, por marca, por fiabilidad,por acabados y porque los amigos de lo ajeno, no lo tienen controlado.
Saludos
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La verdad es que te van los coches con "personalidad" :wohow:
A disfrutarlo mucho tiempo!
Muy bonito!
Está impoluto. Lo tienes super cuidado.
Hola compañero. Gracias por pasarte. La verdad es que se vendió poco porque era caro y muchos posibles compradores preferían decantarse por un compacto alemán a igualdad de precio, (A3, Serie 1)...Cita:
La bomba de agua supongo que se hará junto a las correas auxiliares, cada 120.000kms. Lo compré con frenos impolutos. Se le habían hecho discos y pastillas hacía poco. Y en cuanto a que es poco atractivo a los ladrones, es el primer motivo por el que dejé el mundo VAG muy a mi pesar. No dormía tranquilo tras abrirme el Golf e intentar robarme el León. Tienen más demanda, muy a mi pesar.
Con personalidad y de la buena! Yo soy de los que piensa: “A ver, cuáles son los coches más raros del mercado?” Y a partir de ahí voy comprando. :mrgreen2:Cita:
Iniciado por jeopardize [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Muchas gracias! También ayuda que su anterior propietario parecía bastante cuidadoso. Dormía en garaje, no se ha fumado en él, no tenía niños que pisoteen la tapicería, el cuero de los asientos mixtos está perfecto, así como volante, pomo y palanca de cambios. ¡Espero que siga así tiempo!Cita:
Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos y gracias a los tres por pasar y comentar! :clap:
Siempre me gustaron los C30 :)
Buenos días,Cita:
Gracias por pasarte. A mí también me han gustado siempre. Se salen bastante de lo convencional.
¡Saludos!
Como comenta un compañero, y tu le contestas, si es verdad que en el paso ruedas trasero (falta rueda) quizás unos separadores de buena calidad, o como tu bien dices unas 18.
A valorar el tema cuando toque cambio de ruedas.
Saludos
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
¡Hola a todos! :animadora:
Deseo que estéis bien vosotr@s y los vuestros a pesar de esta pandemia tan horrible que nos ha desolado de una forma u otra.
Vengo a contar alguna novedad en mi C30. Hacía unos meses que el motor empezó a no sonar demasiado fino a pesar de haberle hecho el cambio de aceite y todo. Mi mecánico me comentó en su momento que parecía ser ruido de taqués hidráulicos, y que con casi 220.000 kms a cuestas, éste pobre 1.8i bien podría estar quejándose.
Al final nada más lejos de la realidad. Era una bobina, que funcionaba mal y hacía mala chispa. Parece ser que a consecuencia de los años, la junta de la tapa de balancines se estaba cuarteando, por lo que algo de aceite pasó a una de las bobinas, lo cual no permitía un encendido óptimo. :blink2:
SOLUCIÓN: Cambiamos junta de tapa de balancines, 4 bobinas (ya puestos) y las 4 bujías.
Ahora el motor parece nuevo. ¡Suena fino filipino!
Ah, también aproveché para cambiar vaso y tapón de expansión, que con el tiempo tenía alguna grieta, y cambiar el anticongelante por un Motul al 50%.
Tendríais que verlo y oírlo. El coche no parece que tenga 219.000kms ni de broma. :ganador:
Así que nada, a seguir haciendo quilómetros. Espero que estéis disfrutando vuestros coches tanto como yo el mío y vayáis con mucho cuidado en los desplazamientos durante las vacaciones.
¡Saludos!
Buenos pues el viejo sueco ya lleva 272.000Kms a sus espaldas y pasando las ITV sin defectos. Es cierto que lo tengo cuidado con mimo como siempre he hecho con mis coches. Ruedas Bridgestone nuevas, amortiguadores KYB delante y detrás, pastillas Bosch... Un coche bien mantenido y con recambios de calidad, vamos. Si hacéis alguna KDD en Barcelona me gustará pasarme y os lo enseño. :thx:
¡Hola a tod@s!
Pues el pequeño sueco sigue conmigo y sumando km. Actualmente lleva 311.000km, menuda barbaridad. ¡Ni que fuese un camión! Nunca tuve un coche con tantos km en su marcador, pero la verdad es que los lleva muy dignamente. Ya me dijeron que estos motores de origen Ford son bien duros, tanto la variante 1.8 como la 2.0, así que ni tiene grandes consumos de agua ni de aceite.
Espero seguir disfrutándolo muchos años más, que con los consumos que me hace este 1.8i atmosférico de 125cv y 5 velocidades, (apenas 6,9l/100km), me viene ideal y no tengo necesidad alguna de gastarme más dinero en uno más nuevo para ahorrarme apenas litro y medio de gasolina.
¡Saludos!