Renault se deshace del 40% de la escudería de F1

Extraño rumor el que nos llega desde el equipo Renault de Fórmula 1 por el que al parecer estarían dispuestos a deshacerse de 40% de su escudería en favor de un nuevo grupo inversor ruso. La verdad que este rumor suena un poco extraño a la vez que sorprendente sobre todo si tenemos en cuenta el acuerdo de dos años de permanencia en esta competición que firmó la escudería con la FIA para compensar su maniobra en Singapur 2008.

Sobre la situación actual de la escudería, decir que la verdad pasan por un mal momento económico ya que necesitan una gran suma de dinero para permanecer y Renault, debido al mal momento de ventas, no tiene esa suma.

Entonces es aquí donde al parecer un grupo de inversores ruso podrían aportar nada menos que 30 millones de euros a cambio de tener el control del 40% de Renault F1 llegando a tener el control de la misma a medio plazo.

Debido a esto, y como es de imaginar el puesto de Grosjean peligra en favor del piloto ruso Vitaly Petrov.

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¿Magna también?

Estaba claro que Renault esta sumergida en una autentica crisis, pero no solo economica, si no que tambien como equipo, y eso en un Futuro no lejano es perjudicial para una escuderia.

Y para el unico que podria hacer algo...cierran el grifo y lo dejan ir

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Iniciado por mikelpassat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Y para el unico que podria hacer algo...cierran el grifo y lo dejan ir

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No lo han dejado ir, lo han echado, estaba claro que un piloto de elite no lo pueden tener con un 600, y promesas

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Iniciado por Kuntzu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

estaba claro que un piloto de elite no lo pueden tener con un 600, y promesas

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Hay estoy en total acuerdo contigo, ahora a esperar a ver lo que hace estando de rojo.

El día de ayer todo el directorio de Renault estuvo reunido una vez más, para ver qué destino se le dará al equipo de F1, ya que es prácticamente un hecho que la empresa francesa no se quedará con el equipo y que será vendido. Los dos candidatos más fuertes son Prodrive y una sociedad de inversiones con base en Luxemburgo, llamada Genii Capital.

Este último, promete seguir normalmente con las actividades del equipo, al menos por dos años más, manteniendo también el programa de pilotos jóvenes de Renault. Esta opción sería la favorita de Carlos Ghosn y de los intereses de Bernie Ecclestone.

Por otro lado, David Richards de Prodrive, es el otro candidato para quedarse con el equipo galo y es la más favorecida por los que dirigen al equipo de Fórmula 1. Sin duda la experiencia de Prodrive en la competición va a tener mucho peso a la hora de elegir.

Por ahora, no se han decidido aún por ninguna opción. La semana próxima se estarán reuniendo otra vez para decidir qué pasará con Renault de cara al futuro. Lo que si es seguro, es que no será el mismo equipo Renault que hemos visto hasta ahora.

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Renault seguirá en la competición tras vender gran parte de su accionariado a Genii Capital

La escudería francesa Renault anunció hoy que seguirá en la Fórmula 1 después de llegar a un acuerdo con Genii Capital, una sociedad luxemburguesa especializada en nuevas tecnologías, gestión de imagen y deporte automovilístico.

Renault "transferirá a Genii Capital una amplia parte de Renault F1 Team y los dos socios asumirán conjuntamente la dirección de la empresa", reza el comunicado que precisa que la "carta de intenciones" firmada por ambas partes estará lista a principios de 2010.

Según precisa la nota, el equipo "conservará su nombre, identidad y las características esenciales que le han permitido conseguir los éxitos en 2005 y 2006". Además, asegura que la fábrica de Viry-Châtillon continuará fabricando los motores para Renault F1 Team y la escudería Red Bull Racing, que renovó su acuerdo para la temporada 2010.

Con esta decisión "Renault demuestra su compromiso con la competición deportiva" así como "con los aficionados de todo el mundo" y con los "trabajadores de las fábricas de Enstone y Viry-Châtillon", así como con la Federación Internacional (FIA) y la Asociación de Equipos (FOTA).

La Fórmula 1 es uno de los tres deportes más mediáticos del mundo y Renault es uno de los equipos faros: ligado a la competición desde hace 35 años y habitualmente ha ocupado lugares en el podio. Es una vitrina tecnológica esencial para la empresa", apunta.

Además, explica que la asociación con Genii Capital "permitirá mejorar la rentabilidad de las inversiones de Renault". "Al ceder una participación en la sede de Enstone (Reino Unido) a Genii Capital, Renault tiene prevista una participación duradera y menos costosa en el campeonato. La asociación asegurará los recursos necesarios para seguir al máximo nivel en la competición", añade el comunicado.

Por otra parte, Bernard Rey, presidente de Renault F1 Team, aseguró estar "orgulloso" de dar la bienvenida a Genii Capital. "Estoy seguro de que su entusiasmo y sus competencias comerciales pondrán en marcha una nueva dinámica para el equipo, el personal y nuestros socios", comentó.

El mandatario recalcó que este anuncio confirma "el compromiso y la confianza" de Renault en las "instancias administrativas" para mejorar el desarrollo ecológico de la Fórmula 1.

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