Eso ya se hizo antes de la repro, una revisión completa y lanzada. El coche dió 148,5CV, del 2001 y con 220.000kms.
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Eso ya se hizo antes de la repro, una revisión completa y lanzada. El coche dió 148,5CV, del 2001 y con 220.000kms.
No en una revision de taller te miran el coche completo,simplemente te cambian aceite,filtros,miran los frenos la presion de las ruedas y a correr,tu problema puede deberse a una fuga y no se ve,tambien puede venir de una bomba de gasolina que no da todo su caudal,hasta de unas bujias que no se correspondan con el coche...Cita:
Bueno, por eso mismo, tú dices que los síntomas son a raíz de hacer la repro, supongo que antes no tenias estos problemas. Por eso ponerlo otra vez de serie y si no tiene problemas ya sabes lo que es.Cita:
en un taller te miraron logs, si tenias fugas, etc? porque puede ser algo de que le falte gasolina, o alguna bobina, bujia, etc.. la repro lo que hace es que demanda mas al motor y si este no esta en buen estado, el minimo problema se nota bastante masCita:
Aparentemente, el causante de dichos tirones era el filtro de gasolina. Se ha puesto uno nuevo y parece que ahora funciona correctamente... En unos días diré qué tal!
Muchas gracias a tod@s por vuestras aportaciones!!!
Me alegro que ya funcione de nuevo, a disfrutar de nuevo al 100% :ok:
Hola,
Yo creo que ese modelo lo han hecho montones de veces, coincido con Golfo3gti, muchas veces al hacer repro aparecen problemas que hasta ese momento pasaban desapercibidos.
Una buena diagnosis y logs harán que encuentres el problema.
Saludos.