QUE QUEJICAS QUE SOIS.......no, es broma, lo digo por lo sucedido a mi RS TDI COMBI y a mi, ahora el coche tiene unos 4 años, con unos 125.000 kms, pero desde los 15.000-20.000, perdió gran parte de la potencia que tenía, el motor se volvió áspero en su funcionamiento, le cuesta pasar de los 190 kmh cuando antes pillaba 230 de marcador con una facilidad pasmosa, la elasticidad que tenia, se perdió en algún sitio y aun no la e encontrado, antes, circulando en 6ª a 80-100 kmh, acelerabas para adelantar, y este salía como un misil, ahora tengo que mirar muy bien a que distancia esta el vehículo que viene de frente y olvidarme de adelantar en 6ª, tengo que bajar a 5ª o incluso 4ª. En el concesionario jamás consiguieron dar con el problema aun con innumerables visitas a este, cambios de caudalimetro, sonda lambda, algún que otro sensor, rectificado de la electrónica con el VAG, cambio de parametros......solo conseguí que me rompieran los inyectores, así como suena: los 4 inyectores jodidos por un mal hacer de los mecánicos, conclusión, bronca, gritos en medio del taller tachandolos de lo que son, incompetentes total, chapuceros y negados....que como leches pueden vender un producto sin tener ni **** idea de lo que era (mas de una vez me dijeron que funcionaba bien, que el ordenador les decía que no había fallo....) y ante mis reiteraciones de que el dueño del coche era yo y sabía perfectamente como funcionaba antes y ahora, seguian con el puto ordenador y su TODO CORRECTO....tras muchas denuncias ante SKODA ESPAÑA, correos, cartas y demás mierdas, recibí contestación y me cambiaron gratuitamente los 4 inyectores (en otro concesionario, por supuesto) a pesar de que se me había pasado la garantía, pero eso de gratuito, me salió por un ojo de la cara, ya que tenia que bajar desde donde vivo, a 65 km de Zaragoza capital y alquilar un coche mientras estaba el mio en el taller (el mecánico me dijo que si hubiera tenido que pagar yo la factura, habria sido de unos 4.000 y pico de euros....buffffff, a dia de hoy, ya e dejado el coche por imposible, sigue igual, sin fuerza y muy basto (en el concesionario nuevo me cambiaron los inyectores, pero tampoco fueron capaces de solucionar lo de la potencia), la dirección, tan pronto va suave como dura, como le da, la ventanilla delantera derecha, cuando la subes, se para a medio recorrido y vuelve a bajar ella solita, es muy lista, imaginaros cuando llueve, hay que darle a golpecitos cortos para subirla, luego, la ventanilla trasera izquierda, le das para que suba, y esta baja, o sea, va al reves, y nunca sabré por que, a parte de que las 2 traseras han perdido el automatismo de subida-bajada, por lo que hay que tener el dedo apretado hasta que termina la maniobra......a si, se me olvidaba, me dieron un golpe y me rompieron el capó, paragolpes, optica derecha y calandra, a esto nada que objetar, todos estamos en peligro de que un capullo no nos vea y nos de un golpe, llamada al seguro, taller y reparación, normal, salvo que en el taller de reparación (este no era servicio oficial skoda), se cargaron la optica nueva al meterla a lo bestia, se cargaron las grapas y me la querian emplumar, le pegaron las patillas con pegamento en plan chapuzas....que morro, nada mas sacrlo del taller, vi que las luces temblaban, investigué y descubri la trampa...volví al taller y les dije que volvieran a pedir otro faro con urgencia, pero ya....asi les salio la broma, para montar un faro, tuvieron que comprar 2, y al ser de XÉNON, no es que sean baratos.....y despues del golpe, dejó de funcionar la regulación automatica de altura de los faros, por lo que iba dejando ciegos a todo dios.....eso lo tuve que solucionar yo, se habien dejado una conexión.....de pelicual.
