[ADRI_AHF-3003-MANELHIT] Cambio de SERVODIRECCIÓN Ibiza 97''

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30/04/2012, 20:28
3003

[ADRI_AHF-3003-MANELHIT] Cambio de SERVODIRECCIÓN Ibiza 97''

Hola compañeros!

En el capítulo de MTV Tunning de hoy hemos tuneado la Servodirección del SEAT IBIZA SLALOM del forero MANELHIT en el VAGCAMP

Tenía una perdida bastante importante (por llamarlo de alguna manera), debido a un golpe en los bajos. Este auto cuenta con COILOVERS de -40MM muy apropiados para este tipo de averias.

Bueno, a lo que vamos, componentes de la ñapa:

IBIZA SLALOM CON PERDIDA TUNERA
VASOS DE 13, 17, 18 y 19
FIJAS DE 13, 18.
GATO, BORRIQUETAS Y PAR DE AYUDANTES

- Elevamos el coche de forma segura, con troncos o cualquier cosa que encontremos, lo dicho, segura.

- Quitamos las ruedas, también las rotulas y soltamos la mangueta del trapecio y un tornilo de los que acolla la mangueta al amortiguador para poder hacer el juego hacia afuera...
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- Nos metemos debajo del coche, quitamos 2 tornillos de 17mm de la parte trasera de la cuna.

- 4 tornillos de 18mm que acollan la cuna al chasis.
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Detalle de uno de ellos:

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- Antes de bajar la cuna, hay que soltar, un tornillo del soporte del cambio y un tornillo del soporte de motor del lado del copi y no nos olvidemos de soltar los tubos de la cremallera.
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- Una vez soltado todo lo citado, hemos de bajar la cuna, nosotros lo hemos hecho con la ayuda de un gato, y 4 manos. Previamente hemos calzado el motor con el gato de origen del propio ibiza, muy valido para estas cosas...
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CON LA CUNA FUERA:
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- Aflojamos 4 tornillos de 12mm que acollan la cremallera en la cuna.

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Hemos comprobado que habia una perdida, a parte del fuelle roto, cosa que ya se sabia, tenia mucho juego en los dientes y después de todo he visto que falta como un diente dentro y por ahi se escapaba todo, esto fue fruto de un golpe en los bajos.

Hemos cambiado la cuna por la referencia 6K1 422 061 A, que segun etka es la que se usa desde el año 2000 como repuesto de la que monta este coche.
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Para montarlo es todo a la inversa. Se ha de poner especial atención a los tornillos de la cuna, como siempre se ha de apuntalar o "presentar" y luego apretar poco a poco.

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Hoy ha sido nuestro dia de suerte, pues las barras de acoplamiento eran exactamente iguales, con lo que no hemos tenido que cambiar nada de nada, solo contar las vueltas y copiar la distancia de las rótulas.

Esto es todo!

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Saludos!
30/04/2012, 21:31
adri585200

yeah! currazo!!!!

ahora el mio para cambiar los taques y el rodillo jjaajaj.

buen trabajo chicos, aunque, el dia que hagamos el post del cambio de taques, no van a caber los nombres de todos en el titulo ! :D
30/04/2012, 21:59
DSG87

:clap:

Sí señores...así me gusta. Cooperación en el equipo! Encima de hacer la faena lo bien que lo pasa uno!

Gran ejemplo de trabajo en equipo. Me gusta.

Saludos paisanos! ;)
30/04/2012, 22:15
3003

Claaaro que si! lo hemos pasado muuy bien!!!

Ahora tengo que cambiar puntas al afn de mi hermano, reconstruir el motor de una XT y hacer el cambio de taqués al forero adri!

Saludos!
30/04/2012, 22:24
adri585200

Cita:

Iniciado por 3003 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Claaaro que si! lo hemos pasado muuy bien!!!

Ahora tengo que cambiar puntas al afn de mi hermano, reconstruir el motor de una XT y hacer el cambio de taqués al forero adri!

Saludos!

que es lo que mas os ha costado de todo?

que habeis tardado en hacerlo?

es simple curiosidad! :)
30/04/2012, 22:33
Gael_03

Me alegro de que todo haya casado perfectamente.

Saludos.
30/04/2012, 22:38
3003

Cita:

Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

que es lo que mas os ha costado de todo?

que habeis tardado en hacerlo?

es simple curiosidad! :)

Lo que más... sacar las rotulas, no las he podido sacar de la mangueta y he tenido que sacarlas del espárrago y luego meterlas contando vueltas de nuevo....

Por suerte las barras de acomplamiento y todo eran exactas y 0 problemas...

En hacerlo todo... hemos empezado a las 12 y hemos acabado a las 5 y algo... casi 6 creo... no sé, la verdad que no miraba mucho el reloj, pero vamos, era la primera vez que echaba una cuna al suelo... estoy mas que satisfecho de que no tenga ningun problema con el coche... :)

Cita:

Me alegro de que todo haya casado perfectamente.

Saludos.

Gracias Gael!!! cuando hagamos lo del adri haremos un post para que todo el mundo sepa el dia.. y luego haremos un "informe" con sus fotos y demás....

Saludos y gracias!!!
30/04/2012, 22:41
manelhit

Hombre, he venido por autopista a velocidades entre los 80-110km, ningún ruido preocupante en carretera, el aparcar es otra historia, la dirección suena un poco, pero supongo que en unos dias se irá...la cuestión es que no me he dejado ninguna pieza en carretera y el coche sigue entero :meparto:
30/04/2012, 22:48
adri585200

Cita:

Iniciado por manelhit [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hombre, he venido por autopista a velocidades entre los 80-110km, ningún ruido preocupante en carretera, el aparcar es otra historia, la dirección suena un poco, pero supongo que en unos dias se irá...la cuestión es que no me he dejado ninguna pieza en carretera y el coche sigue entero :meparto:

hombre, supongo que tendra que asentar un poco, no ?
30/04/2012, 22:56
manelhit

Seguramente, no suena a "roto", más bien a falta de lubricante, aun se debe estar asentando, no creo que tarde....por otra parte ya tengo pedida la selectora del cambio y el kit de reparación de la palanca, haber si se nota mejoría..
01/05/2012, 00:29
Adri_AHF

jajajaja cierto es que al estar debajo del coche subiendo la cuna, la selectora estaba un poco de fiesta i tal, comprando el kit de reparacion seguramente notaras mas finura i suabidad al meter las marchas asi que guay

tambien decir que el manel se pega unos rallys buenos con el ibiza i tenia los bajos del coche llenos de barro jajajaja
01/05/2012, 00:35
3003

mierda/ mierda... no se sabia bien el que...

Saludos! y buenas noches!
01/05/2012, 00:42
Adri_AHF

Cita:

Iniciado por 3003 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

mierda/ mierda... no se sabia bien el que...

Saludos! y buenas noches!

mi no entender.....
01/05/2012, 00:50
adri585200

Cita:

Iniciado por Adri_AHF [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

mi no entender.....

+1

a lo mejor es por la shoras que son eh, pero que no soy capaz de entenderlo
01/05/2012, 00:54
3003

oh mequivocao!

BARRO/MIERDA, no sabriamos distinguir...

Son las horas.. y el curro de hoy.. xDD

Saludos!
01/05/2012, 10:03
eltren

Muy bien explicado, asi da gusto, con 4 foreros al ataque, todo sale a la primera jejeje
01/05/2012, 10:24
cavero

Buen trabajo muchachos!!!, equipo y colaboración, así se llega a finalizar cualquier cosa.

Saludos.
01/05/2012, 15:40
3003

Que os guste me alegra, intentaré ir haciendo fotos y explicando un poquito todo lo que vaya haciendo...

Saludos!
01/05/2012, 16:02
Hephestos

Me alegro mucho de que ya lo tengas soluconado! Si habéis tocado tanta cosa igual haría falta alinear para que no se te coman mal los neumáticos, no?
Veo que se os da bien esto de bajar cunas... tengo una estabilizadora por cambiar jojojo pero eso otro día!
01/05/2012, 16:26
3003

hombre, el coche apoya plano y recto, con lo que no deberia de tener problemas, no se le va hacia los lados y las rotulas no se sacaron del coche.. lo hicimos sacando la barra de acoplamiento porque no teniamos extractores.

Victor, cuando quieras hablamos de esa estabilizadora, ahora ya estoy en racha! :)

Saludos!
01/05/2012, 22:33
Adri_AHF

la proxima vez se intentara tener el extractor de rotulas, i asi todo mucho mejor i rapido

aunque no fue nada mal la verdad