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buenos dias, tengo un golf vi gti y queria saber si el error que me detecta el vagcom puede estar relacionado con una pequeña vibracion que tiene mi coche a relenti, circulando va bien, el problema es cuando te paras en un semaforo y notas que el coche no va redondo. (bobinas, bujias, filtro combustible, distribuicion y ajuste de mariposa esta todo realizado. Gracias y un saludo.
https://imagizer.imageshack.com/img923/6166/bJUEss.jpg
https://imagizer.imageshack.com/img924/6737/LHTEf7.jpg
Pues yo entiendo que si. Revisa la valvula N80 o el filtro de carbon activo.
Que hace la valvula N80 y el filtro de carbon activo?
Es una parte del sistema de control de emisiones.
Evita que los vapores del depósito de gasolina salgan al exterior y los mete para la admisiónCita:
El depósito genera gases por la evaporación de la gasolina, el sistema de control detecta esos gases y ordena abrir la válvula N80. Esa válvula descarga a través de un filtro de carbón activo que tiene una vida útil limitada. Una vez finalizada su vida se satura y no deja pasar suficiente flujo de gases pidiendo dar ese error.
La válvula N80 se puede testear con vagcom. No creo que sea el problema pero así te aseguras.
El filtro hay de varios tipos, unos van en el depósito y otros pueden ir en el vano motor. Los del vano motor son fáciles de cambiar y los puedes comprar por pocos euros en AliExpress. Los del depósito deben llenar más curro, pero de esos no he cambiado nunca.
Lo que no creo es que ese error esté relacionado con el resto de síntomas que dices.
Enviado desde mi Redmi 6 Pro mediante Tapatalk
hola Sylvestre, si el tema de que el coche tiembla a relenti no es de eso, a que crees que puede ser debido? te comento, las bobinas y bujias estan cambiadas, filtro de gasolina tambien, la distribucion se le hizo hace un mes y tambien se limpió la culata. Se hizo ajuste de mariposa pensando que era de eso y tampoco. Lo que si noto y no se si son manias mias que el coche lo enciendo a primera hora, el primer arranque del dia, y andados 30 min por autopista, luego cuando lo paro es cuando mas lo detecto. Si despues de eso paro durante 15 min con el coche apagado para tomar un cafe y luego lo enciendo, durante el primer minuto si que va bien. No se si es algo relacionado con la temperatura que baja un poco y por eso va bien. Tambien he comprobado las rpm con respecto a otro gti del mismo año y con el mismo codigo motor y mis rpm estan a 750 y las de mi compañero a 780, es como si tuviera relentin un poco bajo. Si alguien se hace una idea de que puede ser se lo agradezco porque ya me esta saturando este coche. O que me digais que canales mirar en VagCom y hago unas capturas de pantalla para ver que puede fallar. Gracias de antemano.
tal y como comente al compañero Syvestre que puedo mirar con Vagcom para descartar cosas o saber que valores estan mal? esto es lo que le puse:
ola Sylvestre, si el tema de que el coche tiembla a relenti no es de eso, a que crees que puede ser debido? te comento, las bobinas y bujias estan cambiadas, filtro de gasolina tambien, la distribucion se le hizo hace un mes y tambien se limpió la culata. Se hizo ajuste de mariposa pensando que era de eso y tampoco. Lo que si noto y no se si son manias mias que el coche lo enciendo a primera hora, el primer arranque del dia, y andados 30 min por autopista, luego cuando lo paro es cuando mas lo detecto. Si despues de eso paro durante 15 min con el coche apagado para tomar un cafe y luego lo enciendo, durante el primer minuto si que va bien. No se si es algo relacionado con la temperatura que baja un poco y por eso va bien. Tambien he comprobado las rpm con respecto a otro gti del mismo año y con el mismo codigo motor y mis rpm estan a 750 y las de mi compañero a 780, es como si tuviera relentin un poco bajo. Si alguien se hace una idea de que puede ser se lo agradezco porque ya me esta saturando este coche. O que me digais que canales mirar en VagCom y hago unas capturas de pantalla para ver que puede fallar. Gracias de antemano.
Por que no pruebas a subir el ralenti a 800? Lo mismo solucionas el problema. Tambien puedes tener un taco de motor tocado....
ya probe pero no me deja guardar los cambios, el boton de guardar esta en gris como si estuviera deshabilitado. De todas formas no estoy seguro pero creo que en mi Golf vi gti las rpm las regula la EVU y no se puede. Es lo q tengo entendido pero no estoy seguro. Yo creo que es algo de lanmezcla de aire gasolina q algo no va bien, como si estuviera atascado algo. Que canales podria revisar o algunabidea de lo q pueda hacer con Vagcom. Ademas q x aqui en Coruña no conozco a ningun mecanico especialista en este tipo de coches. Tb adnito consejo de a donde llevarlo para q lo solucionen.