Bueno pues ya me han cambiado la bomba de combustible, al final el repuesto en taller me sale a 250 euros. La bomba estaba llena de aceite y el filtro con 15000km negro como siempre que se lo he cambiado. Supongo que el aforador se habrá quedado pillado por la mierda que tenía. Han limpiado el circuito y han puesto bomba y filtro nuevo. El problema de la mezcla de aceite con gasoil pensaba que podía ser de la tándem (la cambié hace 8 meses), pero el mecánico me ha dicho que puede ser por la junta de los inyectores.
@Macmel mi coche le cambiaron los inyectores con 70000km en campaña, así que estos tiene 90.000km. Supongo que si fallan el coche registrará fallo y este no registro fallo ninguno. Cuando se paro volvió a arrancar al momento aunque duro no mas de 5 segundos. Lo han tenido un buen rato arrancado después del cambio de la bomba para ver una posible fuga de aceite y todo bien. Espero que no sea nada de inyectores, aunque viendo el estado de la bomba y los problemas que ha habido con ellas espero que sea eso.
Siempre hemos leído los problemas de este coche, el botón de freno de mano ( a los 3 años), el aforador, la tándem y los inyectores. Los he pasado todos ahora, espero que no pase por los inyectores.....