ayuda, cambiar silenciador central

Hola a todos soy nuevo el el foro, aver si alguno me puede echar una mano, el silenciador central de mi passat 3bg 1.9tdi 130 del 2002 empieza a hacer ruido por dentro(por fuera esta bien pero dentro debe de tener alguna lamina rota hace ruidoa chapajo, lo mire en un foso) asi que me decidido a cambiarlo yo mismo, mis conociemientos como aficionado a la mecanica son medios, los mas complicado que he llegado a hacer a sido cambiar 4 amortiguadores de un coche.

Por lo que veo el silenciador central y el trasero van unidos en una sola pieza, y cuando se sustitulle se venden por separado, asi que hay que cortarlos sin desmontarlos ya que el eje torsional de la suspension trasera te impide bajar los dos silenciadores a la vez sin cortar antes.

¿Alguien sabe el punto de corte en que punto del escape esta, o si me va a molestar algo que tenga que desmontar para poder cortar o algun otro contratiempo? supongo que tendre que usar una sierra de esas que llaman sierra de carroceria ya que con una rotafles igual mal.
saludos gracias.

Estas en lo cierto, van unidos y para cambiarlo lo tienes que cortar. Para hacer este trabajo se suele usar una tenaza que lleva una cadena con cuchillas, se corta muy rapido y queda un corte limpio. Si no tienes pues con lo que tengas a mano, incluso la rotaflex (solo se es un motor diesel ya que estas al lado del deposito) por lo menos para empezar el corte y luego continuarlo con algo manual.

La marca de corte esta justo antes del puente, fijate que tiene el tubo de escape 2 muescas que no pintan nada en especial, en el centro de esas muescas es donde tienes que cortar. Igual necesitas una abrazadera especial para acoplar al escape pero eso depende de a quien le compres el tubo de escape (compra tambien su abrazadera del mismo fabricante).

Gracias moncho,he mirado debajo como he podido sin foso(aunque el dia que lo cambie lo hare en un foso que me dejan) y he visto una especiede pequeño undimiento en el tubo de casi un dedo, antes del puente mirando desde la parte delantera y despues del puente mirando desde la trasera, supongo que esa es la muesca a la que te refieres.

no es un undimiento sino unas marcas en el tubo que entre ellas creo recordar que no hay mas que 5 cm. mas o menos, sigue buscando. Aun asi que no te preocupe mucho porque cuando tengas el tubo nuevo, lo pones a la par con el del coche y ya te das cuenta de las marcas a las que me refiero.