2.8 v6 automatico................... ¿caja de cambios muerta?

Hola

Está claro que este año "todo me sale mal", vamos que alguién "me ha mirado mal".

He comprado ALHAMBRA con motor 2.8 v6 gasolina del 2001 con cambio automático y 165.000km. Ha venido en góndola y ha estado dos dias parada. He acudido ahora a circular en carretera y ha sucedido lo siguiente:

- Iniciada marcha sin problemas, al encenderel motor el ralentí es elevado, pero entiendo que es debido ha que hace frio, al minuto el ralentí senormaliza. Inicio marcha todo sin problemas pero en cuanto el coche llega a los 100km/h, con temepratura servicio 90º... SALTAN AVISOS DE EPC + TRIENGULO AMARILLO.

- En cuanto esto sucede, los cambios de marcha se producen con tirones, el coche parece que va en 4º marcha y sube de revoluciones hasta 5000rpm a 120km/h pero no parece que cambie..

- He desbornado bateria (solo he quitado polo +), 1h de descanso, pongo borne no da aviso de fallos, salgo a carretera ... todo bien, pero a 100km/h de nuevo avisos y tirones.

- Me han dado fotos del log realizado creo que con el vagcon. (pongo fotos)

Alguna sugerencia. termino de comprar el coche, esta el vendedor a 250km de mi casa y no se por donde empezar. El motor hasta que da elaviso va genial y suena fenomenal.

Gracias por vuestra ayuda.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola a todos.

Gracias por vuestra ayuda.

Llamada del taller y la avería supuestamente viene del canister que se ha estropeado. La han probado y dicen va perfecta.

Esperemos que acierten.... se ha quedado en un susto.

Gracias de nuevo y felices fiestas a todos. Esperemos termine pronto el 2020 y lo podamos olvidar...

Hola, Felices fiestas.

Canister cambiado y de nuevo fallo, el mismo. aporto foto del vagcom.

Gracias por ayudar.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola.

Ha llamado el taller y me dicen que es el caudalímetro... que lo ponen nuevo. ¿Un caudalímetro se va de un día para otro?

Espero tengan razón.

En estos días cuento lo que va pasando.

Gracias de nuevo por la ayuda.

Hola de nuevo.

Ya me han llamado del taller, parece que el caudalímetro no es. Han colocado uno nuevo de bosch y el fallo continua. Ahora dicen que el problema viene de la caja de cambios (Triptonic) que da fallo de revoluciones o algo parecido. Solución? cambio de caja por una reparada.

No se que pensar... Primero era la canister, luego el caudalímetro y finalmente dice que es la caja automatica que se ha ido...

Alguna opinión al respecto?

Gracias

Que acabe de una vez 2020 y entre 2021... ya!!!

FELIZ AÑO NUEVO!!!!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Fallos intermitentes mmm yo me jugaría un sugus a que hay un sensor dando por saco, vamos que se está cascando. Cual? Situado en la zona del cambio.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Según Ross-tech, el fallo de la caja puede estar relacionado con el G70.
Me temo que en ese taller están más perdidos que un pulpo en un garaje...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Cita:

---

Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Según Ross-tech, el fallo de la caja puede estar relacionado con el G70.
Me temo que en ese taller están más perdidos que un pulpo en un garaje...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

tomo nota, Gracias.

Fallo de sensor fijo!!!!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pero de todas formas el vendedor que te ha dicho? Tiene que responder con 6 meses de garantía según la ley. A menos que en el contrato de compraventa te haya especificado que estaba averiada o algo así.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk