He visto todos los valores, y lo único que veo mal es el valor del consumo instantáneo, que es muy elevado, y lo tienes en +1.26 y el valor del sensor MAP, que indica que está a 8º estando el anticongelante a 86º y la temperatura del combustible a 64º, el resto de valores, los veo bien.
Aparte, te dije de comprobar la oscilación del Angle-Synchro sin acelerar (a ralentí) no dando un pisotón. Y lo mismo con el campo 2 del canal 004. Necesito saber si a ralentí y sin acelerar para nada, a 90º de anticongelante, estos valores oscilan o no oscilan (por favor).
Deja el coche aparcado una tarde en plena calle, y al día siguiente, bajas al coche, lo abres, cierras la puerta, pones contacto, enchufas el Vag-Com, no arranques, sólo contacto puesto, y te vas al canal 007 y toma captura de ese canal en completo frío y la pones aquí. Para saber si el MAP mide bien o no. Y miras la temperatura real exterior y también lo indicas (para comparar con los sensores).
Después arranca el motor, lo pones a 90º y comenta si el valor del cuarto campo y del segundo campo del canal 004 oscilan o son valores fijos, y si oscilan, a qué valor lo hacen. Porque puede que no estén bien calados ambos árboles de levas y de ahí el consumo instantáneo (etc..)
P.D: De paso, mira a 90º de anticongelante y a ralentí, el canal 018, y comenta si durante 1 minuto observando los 4 campos, varia alguno de 0.0, y también pones este dato. Es el cableado de inyectores, y no está demás comprobarlo.