es posible que mi n75 no este bien?? veo que no pasa de 85, se supone que debería de poder abrir hasta el 100% no??Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Versión para Imprimir
es posible que mi n75 no este bien?? veo que no pasa de 85, se supone que debería de poder abrir hasta el 100% no??Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tu N75 está bien. Regula bien y se porta como debe portarse.Cita:
Iniciado por Jose Passats [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En tu ECU la N75 se lee al revés, cuando está al 85% significa que está cerrada para que pueda cargar. Y cuando está al 20% significa que está abierto para descargar.
yo tenia pensado hacerlo, pero leyendo estas cosas raras...
Hola, poco te vá a durar ese turbo....y si con ese soplado tienes humo buff..quita esa cartografía cuanto antes.
Saludos.
Qué página alemana es esa?Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Para que pueda leer más de 2601mbares
El valor de la N75 es el que manda la centralita a la N75, y 85% es muy alto..
Y lo que es raro es que estando al 85% no suba la presión, yo revisaria si tienes falta de vacio (sé que esto es facil y no va a ser) pero si sale humo negro el coche echa gasoil, demasiado, la N75 la tienes cerrada para que cargue entonces o han cambiado algun parámetro de la inyección y estás tirando ese gasoil por inyectarlo cuando o como no debes (y no genera bastante presión en el escape para que el turbo cargue) o no hay razon por la que no cargue ese turbo.
Y cuando digo comprobar falta de vacio es comprobar que no haya fuga en manguitos de vacioo y que el pulmon tambien se mueva como debe.