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Hola a todos. Me gustaría saber si mi coche tiene ajuste de caída. Tanto en el juego de neumáticos de verano, como de invierno, noto un desgaste un poco mayor en la parte interior de la banda de rodadura del neumático delantero derecho.
¿Alguno sabéis si el ángulo de caida tiene ajuste?
Muchas gracias, un saludo.
Hola.
Claro que tiene. Eso se llama convergencia o divergencia.
Deberás buscar un sitio donde tengan maquinas para medir la caida y corregir en funcion de cada modelo. Insiste en que quieres que te miren la convergencia de las ruedas delanteras.
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Gracias Whitsnak. Es que según tengo entendido algunos coches solo se les puede ajustar la convergencia. Tenia miedo que el mio fuese sin ese ajuste.
Un saludo.
La convergencia es una cosa y las caídas son otra cosa.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La convergencia la regulas en la barra de dirección.
Puede ser que la lleves " abierta" de ese lado y te la gasta mas por el interior.
La caída es otra cosa y en el Passat que citas si no recurdo mal no la tiene.
Si tienes un silentblock inferior mal, tambien te puede gastar mal
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
Gracias por contestar zx10. Te comento que como me pasa desde hace mucho tiempo (vi que en los neumáticos que tengo guardados también pasa) y entre ese tiempo he pasado la ITV. Descarto silentblock.
No se me había ocurrido que pudiese ser por estar abierta(divergennte).
Muchas gracias , un saludo.
Yo porque haya pasado itv no descartaría nada xd.
Puede ser que le hayas dado con un bordillo o girado cuando estaba apoyada ya contra la acera, y si te queda un pelo abierta te la gasta por dentro.
Los coches normales siempre llevan los ajustes un pelo cerrados, porque la dirección tiende a abrirse al acelerar
Enviado desde mi Aquaris E4.5 mediante Tapatalk
La ITV solo miran por encima y cobrarte 40-50 euros. No te van a decir si tienes un silentblock mal.
Yo estuve pasando ITV sin leves cuando tenia dos soportes del motor sin aceite hidraulico, uno de la caja de cambios totalmente rajado, y un guardapolvos rajado (se veia la grasa perfectamente).
Nunca entenderé como la gente dice "pero si hace dos dias ha pasado la ITV y ahora falla?"