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Si te refieres al sistema de freno de mano yo juraria que es mecanico 100% el sistema, no lleva nada hidraulico, que me corrijan si me equivoco.Cita:
Iniciado por Jose Passats [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Desmontas los cables, y con un pico de loro, o haciendo palanca con un destornillador, mueves la palanca hasta que se mueva bien.Cita:
Iniciado por Jose Passats [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La leva, empuja el sinfín en el que va roscado el pistón.
El muelle no creo que esté mal, hace muy poca fuerza, si todo está bien, casi vuelve la leva sola.
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Actualizo el tema con la SOLUCIÓN !!
Después de todo lo mencionado, y tras revisar todos y cada uno de los elementos, la solucion definitiva fué un correcto alineado de la direccion junto con calibrar la direccion con vagcom.
El coche detectaba el volante girado un poco y por eso mandaba mas presión a la trasera izquierda (recordemos que el bloqueo inicial de la rueda trasera derecha se soluciono al cambiar liquido de frenos y limpiar pinza).
Si a alguien más le pasa, que empiece por cambiar liquido de frenos, verificar que la pinza esta limpia y el piston se mueve libremente, y si aún así le sigue pasando que alinee la dirección con ajuste del angulo de giro del volante porque por lo menos a mi, es lo que me paso
Agradecido por vuestra ayuda
Saludos
Qué curioso. Gracias por comentar la solución.