F1 - Gp de China 2010

Cuarta carrera del mundial, el gran premio de China!

Alonso y Massa con motor viejo y además parece que Alonso ha roto de nuevo. De momento la clasificación de pilotos se mantiene así:

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Esquema del circuito:

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El punto verde es la salida y el amarillo es el Speedtrap.

Os dejo el horario peninsular:

Viernes 16
Libres 1: 4:00
Libres 2: 8:00
Redifusion libres: 12:30

Sábado 17
Libres 3: 5:00
Redifusión libres: 12:15
Clasificación: 8:00
Redifusión previo+clasificación: 13:30

Domingo 18
Carrera: 9:00
Redifusión carrera: 14:00 (previo a las 12:00)


Habrá que madrugar o levantarse más tarde evitando las notícias :mrgreen2:

Un saludo!

Después de no aclararme con las tablas en foro, las pongo en imágen que el Photoshop es mi hamijo :mrgreen2: :mrgreen2:

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Saludos.

Alonso rompio motor nada mas salir, solo dio 6 vueltas sin llegar hacer tiempos, tiene mala pinta lo de los motores ferraria ya.

saludos

Sobre el tema de los motores los motores averiados. ¿Se pueden reparar siempre que no suponga "reventar" el precinto de la FIA?, es decir ¿Se pueden reparar siempre que no toques las partes que la FIA indica en la normativa?

A destacar además el espectacular accidente sufrido por Buemi en la primera sesión, debido a un fallo de una pieza nueva en la suspensión que provocó que rompieran ambos brazos. Menos mal que no le ha pasado nada al piloto.

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Y lo de Ferrari con los motores vaya tela ya... :cry:

Dios boker!! :shocking: :shocking: :shocking: Pobre Buemi, paberse matao! Seguía girando el volante aunque no tuviese ruedas... :black_eye:

Lo de Buemi lo leí esta mañana y no me lo acababa de creer; qué miedo tiene que dar eso.

Acabo de ver el video del accidente de Buemi, es increible las ruedas saltan como si explotara una pequeña bomba, menos mal que solo quedo en un susto.

saludos

Realmente, me parece que es un nuevo sistema de frenada que estan probando con el que se ganarian hasta un segundo por vuelta.

Cita:

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Iniciado por dansan32 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Realmente, me parece que es un nuevo sistema de frenada que estan probando con el que se ganarian hasta un segundo por vuelta.

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Pues el pobre de Buemi ha hecho hoy de "conejillo de indias" y se ha llevado un buen susto que afortunadamente se ha quedado sólo en eso. Está claro que el sistema tal y como está ahora no es viable y han hecho bien en retirarlo inmediatamente en los dos coches (realmente en el de Buemi se retiró sólo).

Entiendo que la FIA no hubiera permitido la salida de ninguno de los coches con una pieza sin testear.

Por otro lado la otra noticia destacada es la segunda rotura de motor por parte de Fernando Alonso. Si no estoy equivocado, se trata del motor que sustituyeron por un problema de temperatura para no correr riesgos en la carrera (ahora vemos lo bien que hicieron en ese momento). Por reglamentación, un motor sustituido justo antes de la carrera no puede volver a ser utilizado en ninguna otra carrera ni en calificación, pero sí en entrenamientos.

El motor ha sido sustituido con el que iba a utilizar únicamente en la clasificación y la carrera, y que con este imprevisto sufrirá además todos los km de los libres 2 y 3, además de que se trata del motor usado en la carrera que ganó.

Por ello a Alonso le quedan aún 5 motores a estrenar para el resto de temporada. Al resto de pilotos le quedan aprox. unos 6, así que tampoco es tan grave la situación.

Lo que no tengo muy claro, es si un motor "reventado" se puede reparar. He creído entender que sí, aunque no son tan fiables ni potentes como un motor nuevo.