Efectivamente, por lo que he podido averiguar, en los golf, esa función la realiza la centralita del ABS, que lleva otra referencia.
Con lo que hay que montar la de dios es cristo.
Saludos
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Efectivamente, por lo que he podido averiguar, en los golf, esa función la realiza la centralita del ABS, que lleva otra referencia.
Con lo que hay que montar la de dios es cristo.
Saludos
¿Asi que no seria solo cablear la unidad del ABS como en el Passat con la UC?
Tendrías que cambiar la centralita del ABS por una que pueda llevar esa opción, con lo que se pone por un pico.
Umm, ¿y no sabreis cual es la referencias de las UC del abs que tienen para esa opcion?
¿¿Nadie la sabe para ver si la encuentro??
Me interesa mucho este brico pero no entiendo bien el cableado, de la centralita salen 3 cables de los pines 7,9 y 11 o 4,7 y 11 supongo que porque hay 2 tipos de centralita, pero luego me lío con lo de cableado 1 y 2. Si los cables van al conector del botón del autohold no se que pinta luego las soldaduras en el ESP.
Un saludo.
Del boton ESP se coge el positivo y el negativo.
A ver es muy facil :
Del pin 1 del boton autohold al pin 7 de la centralita, del 2 del autohold al 4 del boton esp, del 3 autohold al 3 del boton esp, del 4 del autohold al 9 de la centralita, del 5 del autohold al 11 de la centralita, del 6 del autohold al 6 del boton esp.
Un saludo
mas o menos lo que yo decia.... jejeje
Bueno, la cosa es como saber la referencia de UC de ABS para poder montarlo en un golfV...
Cita:
Pues sí que está bien claro en el original, el problema vino que traduje la página con google y no entendía nada je je.
Gracias.