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Muchas gracias Hevic, mas fácil de lo que pensaba, los comprobaré haber si tengo suerte y se queda en eso nada mas
Buenas, la touran que yo tuve del 2011 sgun entendí los calentadores no se activaba al arrancar, solo se activaban después de arrancar cuando la temperatura exterior era inferior a 8º , no se si me he explicado bien, cojimos un día un amigo y yo hicimos la prueba de quitar un capuchón de un calentador el le dio al contacto mientras yo estaba con el polimetro y no daba tensión incluso después de arrancar ósea que por lo menos en mi coche se cumplía eso
Se activan al arrancar por debajo de 5°CCita:
Iniciado por luispe71 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Después siguen activados según un mapa de post calentamiento.
Enviado desde mi Aquaris V mediante Tapatalk
A mi se me a dado varios casos en ford mondeo 2.0 tdci con inyeccion delphi que al arrancar en frio se tira unos 10 o 15 segundos como fallando y no responde al acelerador luego funciona normalmente.
El problema en estos casos eran los inyectores.
Y como solo lo hacia en frio los inyectores pasaban la prueba en el banco del bombero.
Inyectores nuevos y todo solucionado.
Hola, los 1.6 pecan de inyectores. Ruido de tractor y mal arranque es típico de ellos. De calentadores para ese fallo no se me ha dado el caso. 99.,9% tema de inyectores. También comentarte que creo recordar una actualización de unidad de motor para los 1.6 tdi 105cv. Mira si esta actualizada la unidad a la última versión de software. Si no lo está actualízala en un concesionario y que te hagan el ajuste básico de los inyectores. Con eso debería mejorar un montón. Se me ha dado algún caso que ni cambiando inyectores se queda perfecta al 100%, así que si con eso mejora bastante ahorrate gastarte dinero en poner los inyectores nuevos. Saludos
Bueno, ante todo muchas gracias por vuestras respuestas
He esperado unos días para comprobar la evolución del problema, y ya parece que esta localizada la anomalía :
De calentadores no era el fallo porque los comprobé y van bien.
Resulta que leyendo un hilo que abrió un compañero en el foro alguien comento algo de un "descebe" , que podría entrar aire en el circuito de gasoil, y fue cuando se me encendió La Luz: resulta que cuando lo aparcaba en mi garaje y lo dejaba varios días sin coger arrancaba a la primera y sin problemas, sin embargo lo llevo al curro y lo dejo 8 horas y me falla; la única diferencia es que en casa lo aparco en llano mientras que en el trabajo lo dejaba en cuesta "mirando hacia arriba".
Así que probe a aparcarlo "mirando abajo" y no ha vuelto a fallar, así que entiendo que por algún sitio le entra algo de aire y por lógica la burbuja tiende a subir con cual si el coche mira para arriba , la burbuja sube y entra en los inyectores.
Esa es mi teoría , igual es una gilipo##z pero de momento no me ha vuelto a fallar, toco madera
Saludos
. Si te repasas el hilo, hay quien te dice algo de como aparcas, y cuanto gasoil llevas.
Enviado desde mi ZTE BLADE A610 mediante Tapatalk
Perdona Teodoro, tienes razón fuiste tu mismo aquí en mi consulta quien me dio la idea, me he despistado, :silbando:, espero que vallan por ahí los tiros, de momento no he vuelto a tener ningún sustillo mas.
Muchas gracias