Versión para Imprimir
Entonces, si es de después de mayo de 2008, hay que añadir el 4096 para que abatan, y si es de antes como tu caso, con la codificación 248 como sabe el coche que tiene espejos abatibles? No entiendo.
Además no sé qué configuración tienes para que te dé 248? 128+64+32+16+4+2+1=247
Que por cierto tampoco da los 245 que tengo yo, ya me estoy volviendo majara
En mi caso no tengo que sumar ni 1, ni 2, ni 4, ya que no tengo esas opciones instaladas.
Yo le puse luz en la maneta interior, por lo que hay que sumarle un 8.
La codificación sale de las sumas de las opciones que tengas instaladas, así que su sabrás lo que llevas instalado.
Supongo que en tu caso no tienes instalado la luz ambiente en el espejo, que tiene un valor 2, ni la luz de la maneta interior, y por eso te sale 245
Vale es que no sabía que había abatibles sin luz de intermitente. Entonces cuál es la codificación que indica que tú tienes abatibles?
Pues supongo que dependerá del módulo, que no hay una codificación para activar o desactivarlo.
Qué referencia tiene el módulo de la puerta del acompañante? Y qué referencia de módulos tenías antes?
Antes tenía 1k0 959 793 G y 1k0 959 792 G
Y ahora 1k0 959 793 H y 1k0 959 792 H
Aunque si te fijas en la foto que subí el vagcom me la coge como 1k0 959 701 K?
Pero tú as cambiado el motor del elevalunas y el módulo o sólo el módulo eléctrico?Cita:
La referencia que termina en 701 K hace referencia al motor del elevalunas, y la que termina en 973 G hace referencia al módulo eléctrico. Si tienes un scan de las puertas, uno te lo indica como SW y otro como HW.
Por lo que he visto, la 1k0 959 701 K tiene de código PR-6XN, y ese código hace referencia a que el espejo es regulable eléctricamente, no dice nada de que se pueda plegar. Así que me temo que con eso módulos no puedes hacerlo.
Dime la referencia del viejo, la que termina en 701 y una letra final, para mirar su código PR.
Suponiendo con tus comentarios y mis sospechas que los módulos que tengo no valen para codificar abatimiento, acabo de venir del desguace, de sacar yo mismo otros dos modulos, de un Passat de septiembre de 2008, con referencias 1k0959792P y 1k0959793P.
Como miras el código PR de una referencia José R.?
Resumiendo, de origen tenía 1k0959792G y 1k0959793G.
Al poner los espejos abatibles me vendieron 1k0959792H y 1k0959793H (que son los actuales que no funcionan ni me permiten codificar)
Y este fin de semana instalaré los adquiridos hoy 1k0959792P y 1k0959793P
Perdón por el tostón.
Pero según me dices, el código PR-6XN es referente al motor del elevalunas y no al módulo eléctrico? El motor de la ventana da igual cual sea no? Lo importante es el módulo no??
Te había pedido la referencia del motor, que es en la que puedo mirar el código PR ( con el etka). Si tienes las referencias que terminan en 701 más una letra, dímelas y te lo miro.
Con esas referencias que me has puesto, no puedo mirarlo, no me aparece nada.
Por eso te preguntaba si lo habías cambiado completo, junto con el motor del elevalunas, o sólo el módulo. Desconozco si el motor interviene en algo. Cuando los cambies lo sabremos.
Por lo que veo en el despiece, se vende todo junto, motor y módulo. No se vende el módulo por separado.
Bueno hay un problema. Efectivamente la referencia 1k0959792P y 1k0949793P puedo codificarlas con 4096 (abatimiento de espejos).
Pero... Deja de funcionar el cierre del coche y después de volverme loco he visto en los esquemas del Elsa que la salida de los pines no es la misma. Os dejo para que veáis una foto de mi salida de pines y la de un coche con centralita 1k0959792/3P de 2008.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Así que creo que cambia el mazo de cables que sale del módulo de la puerta y va hacia la cerradura porque cambian los pines. Me rindo.