Limpieza mariposa admisión sin vag-com

Buenos días,
tengo un Seat Cordoba Dream 1.4 de 60cv del año 1999. Llevaba varios meses con el ralentí muy inestable, se calaba... así que me decidí a desmontar la caja del filtro de aire y limpiar la mariposa de admisión. Una vez limpiada (no estaba especialmente sucia) el problema del ralentí se solucionó, sin embargo, cuando circulo, el coche se queda acelerado a 1300RPM (aunque pise el embrague). Es decir, con el coche parado, el ralentí es correcto (sobre 800RPM) pero en cuanto empieza a circular no baja de 1300RPM y en coche se embala al frenar.

Leí por el foro antes de hacer la operación que después de limpiar la mariposa hay que hacerle el ajuste de la aceleración con el vag-com al código 60. No obstante, ¿es necesario en este modelo de coche? Al final la aceleración no parece electrónica, hay un cable (como el de las bicis) del pedal del acelerador a la mariposa de admisión, no sé si hay algo electrónico en todo esto.

En caso de que sea del ajuste, ¿recomendáis alguna página dónde comprar el vag-com?

Muchas gracias de antemano.

Has tocado la valvula de ralenti?
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Normalmente es la que se encarga de controlar y estabilizar el ralenti. Si no regula bien el paso de aire te puede provocar esos síntomas.

No tengo ni idea de qué es o dónde está la válvula que comentas del ralentí. Lo que yo limpié fue la mariposa de admisión:
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Lógicamente, para limpiarla bien "tiré" del cable del acelerador para abrir la mariposa y poder acceder a limpiarla (no la desmonté). Mirando el enlace de Oscaro que te paso, veo que indica "Tiene que ser reprogramado", no sé si esto es una pista de que los tiros puedan ir por el ajuste con el vag-com.

Muchas gracias por el interés..