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Buenas a todos.
Esta semana he limpiado la egr y colector de admisión de mi Ibiza 1.9 SDi del 99.
Ahora me gustaria saber si la egr funciona correctamente (abrir, cerrar) y aparte si se puede ajustar. En los TDi si he visto que se puede hacer, pero de los SDi no e visto nada.
Supongo que mediante vagcom se puede ver si la egr abre o cierra???
Un saludo.
Si que se puede hacer el test:
Te pones en meas blocks 003, y abajo a la izquierda le das a switch to bassic settings, entonces el coche se acelera y prueba que cierra y abre la EGR por completo...
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Por cierto, no te asustes cuando hace el test, el coche se sube de vueltas y notarás ruidos raros en el motor, cuando lo haga unas cuantas veces, le vuelves al dar al botón de la izquierda abajo y listo
Que no oscile por completo, puede ser de la EGR que esté rota, de la N18 o de algún tubo de vacio que falle, así que no te ciegues con la EGR...
Para revisar que la EGR está bien, lo suyo en hacer vacio en el tubo de entra y ver como se mueve la valvula y si aguanta arriba al taparla (Membrana rota)
Muchas gracias.Cita:
Iniciado por juliantdi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo he intentado, pero los campos 2 y 3 me salen vacios, supongo que con el vagcom no puedo comporbarlo.
Para saber si la n18 esta mal, como se podria hacer?, y como se puede hacer vacio manulmente par la egr?.
Gracias y un saludo
Mira a ver si hay otro canal en el que ponga datos de la EGR. no tiene por que ser el 003...
La forma de comprobarla manualmente es con una maquina de vacio, un tubo una valvula y un manómetro
Yo no lo veo, te dejo un bloque de mediciones de todos los canales x si tu lo ves.
Un saludo.
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mi mujer tiene un sdi(ibiza del 2002) y no se puede ajustar ni anular con el vagcom.
Cita:
Iniciado por davidyeva [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Me lo suponia, al ver que no salia en ningun canal.
Muchas gracias x la ayuda.
El tema está en que los Sdi´s no llevan caudalímetro.... entonces.. ¿como se lee el aire que aporta la egr más el que entra de fuera..? No se puede, por eso salen campos vacíos. para anular la egr, chapa metálica y listo :ok: