Passat Alltrack 2.0TSI 220 4Motion o Passat Variant Sport 1.8TSI 180

Hola.

Mi idea era comprar el Passat Variant Sport 2.0TSI 280 4Motion pero lo han dejado de fabricar y el propio comercial no me sabe explicar el porque de esa decisión de VW España. Ha intentado hacer el pedido basándose en la fecha de configuración pero no ha habido manera de porder realizarlo por las homologaciones.

Ahora se me plantean dos nuevas opciones, que son, el Passat Alltrack 2.0TSI 220cv 4Motion o tirar por la linea del Sport e irme al 1.8TSi 180cv.

Escribo el post para ver si alguien me puede echar una manita frente a mis dudas y aclárame un poco las ideas hacia ambos, el equipamiento para las dos opciones es el mismo, exceptuando el tema de la tracción que no hay manera de montársela al 1.8, al que si le hemos puesto el DCC.

¿Me podeis ayudar?

Mil gracias a todos por vuestro tiempo

Un saludo

Lozanakis

Hola! Yo trabajo en una concesión VW y justo ayer cogí un Alltrack y me quedé...[emoji7][emoji7][emoji7]
Los acabados son una pasada. Los asientos de piel super cómodos y con un diseño chulísimo. Parecen butacas de salón. Arranque por botón, cambio automático, tracción total... A mí me enamoró. Si puedes... A por él.

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Curiosamente no sale ni el 2.0tsi ni el 190 diésel en el configurador, no se que habrá pasado, igual
Lo del 1.8 tsi o el alltrack yo también me lo planteé porque subo mucho a la nieve, pero finalmente como pocas veces me he visto en apuros ya que este pais cada día se parece más al Caribe pues opté por el 1.8 por el menor consumo, yo quería gasolina si o si.
Es una decisión que tienes que tomar tu, todo depende de por donde vayas a meter el coche, si no eres de meterte en caminos a por el 1.8 aunque claro en prestaciones no puedes compararlo con el 2.0, pero anda muy bien me ha sorprendido la verdad.
Yo si hubiera estado el 2.0 tsi de 220 es el que tendría ahora.


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Si tú pensamiento era coger el 280cv,coge el alltrack que son 220cv.
El 180cv se te va a quedar corto de sensaciones si tenías en mente el 280cv.
Si tú presupuesto te lo permite adelante.
Yo es lo que haría.

Cita:

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Iniciado por cuello [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si tú pensamiento era coger el 280cv,coge el alltrack que son 220cv.
El 180cv se te va a quedar corto de sensaciones si tenías en mente el 280cv.
Si tú presupuesto te lo permite adelante.
Yo es lo que haría.

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Opino lo mismo son 100 cv de diferencia, muchos me parecen.
Es que son dos coches muy diferentes y dos conceptos diferentes, me si vas a por 280cv intentaría coger lo más parecido posible

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Y el bitdi? O sólo te planteas gasolina?

Cita:

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Iniciado por basuco81 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Y el bitdi? O sólo te planteas gasolina?

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Buenas noches, también me lo he planteado pero por tema kilometraje anual y mi situacion en la que va a estar el coche casi 6 meses al año parado por el trabajo o con muy pocos kilometros al mes lo descartamos, también la diferencia de precio es amplia respecto al 1.8 o al alltrack tsi.

Buenas de nuevo.

También deciros que no he probado ninguno de estos, no hay forma física de probar ninguno en ningún concesionario o por lo menos en la comunidad de Madrid. la opción del 280cv era por el tema del 4motion y me tiro por Alltrack mas que nada por la tracción, por el tema seguridad y demás, ya me han comentado que con el 1.8 no me voy a quedar corto ni mucho menos, también es verdad que la linea del R-line es mas chula, pensando en que los dos vienen con el acabado sport, tampoco me disgusta del Alltrack pero claro!! son diferentes.

DSG87: los asientos de tela son cómodos¿? o los de serie valla¿? los que ponen Alltrack, son de piel y Alcántara o como¿?


Mil gracias de nuevo por vuestro tiempo, a ver si termino de aclarar las ideas!!

Cita:

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Iniciado por xavsandel [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Curiosamente no sale ni el 2.0tsi ni el 190 diésel en el configurador, no se que habrá pasado, igual
Lo del 1.8 tsi o el alltrack yo también me lo planteé porque subo mucho a la nieve, pero finalmente como pocas veces me he visto en apuros ya que este pais cada día se parece más al Caribe pues opté por el 1.8 por el menor consumo, yo quería gasolina si o si.
Es una decisión que tienes que tomar tu, todo depende de por donde vayas a meter el coche, si no eres de meterte en caminos a por el 1.8 aunque claro en prestaciones no puedes compararlo con el 2.0, pero anda muy bien me ha sorprendido la verdad.
Yo si hubiera estado el 2.0 tsi de 220 es el que tendría ahora.


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yo quiero pensar que los han sacado para meterles las cajas de cambios a ambos de DSG 7 porque curiosamente son los únicos que montaban la caja DSG 6. Pero no lo se, y si espero y no sale y después cambia el precio... y si no me espero y después sale!!! bufff es muy complicado

Saludos

Cita:

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Iniciado por lozanakis [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

yo quiero pensar que los han sacado para meterles las cajas de cambios a ambos de DSG 7 porque curiosamente son los únicos que montaban la caja DSG 6. Pero no lo se, y si espero y no sale y después cambia el precio... y si no me espero y después sale!!! bufff es muy complicado

Saludos

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Pues quiero pensar lo mismo si, porque es lo más lógico. Pero igual como dices cambia el precio pero tampoco creo que se dispare.

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