Golf v 2.0 tdi, meter motor 1.9 tdi

El problema es, el coche de mi pareja, golf v 2.0tdi 140cv con tipo motor bkd.
Todos los meses esta dando por culo, le cambiado junta culata, cambié culata (ppr una de desguace), cambié turbo (por uno de desguace), y ahora se me volvió a joder la culata, estoy ya un poco harto asi que me ofrecieron un amigo de un amigo que siniestró el coche el motor 1.9 tdi 105cv con su caja a muy buen precio y me deja que le quite todas las clavijas y todo lo que quiera para poder adaptarselo ya que el coche lo va mandar a desguace.
Que opinais de cambiar mi motor de 140cv por eo 105cv???
Me refiero a si es mucho lio el cambio por ser motores diferentes, tengo entendido que seria motor y caja (con todos sus piezas) yo le soltaria escape y los tacos motor y lo bajo entero y se lo meto al mio, y aparte el varillaje de las marchas ya que pasamos de 6 velocidades a 5, y la ecu motor y ya algunas clavijas que me varien no?*
Ah y creo que tambien los palieres no?
Saludos
PD.
EN CASO DE HACERLO, NO HARÉ UN BRICO, PERO SI QUE PONDRE UNA LISTA DE LO QUE FUE NECESARIO CAMBIARLE

Será mejor montar un motor usado con cierta garantía no?? Yo lo veo demasiado lio vaya... Hay que cambiar toooodo el cableado, no se si el intercooler y radiadores serán los mismos... Hay que casar la ECU tambien...

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podras ponerlo sin problema, y respecto a fiabilidad es mucho mas duro.

Yo meti al 105 una caja de cambios de un leon mk1 Fr( 6 velocidades ), y tube que cambiar el varillaje tambien es un poco coñazo eso si, tiens que desmontar todo el mueble central para poder sacar por debajo del coche la palanca, dejale la caja del 2.0 la sexta la mueve sobrado.

Eso de sin problema.......no es por desmoralizarlo pero yo buscaría otras alternativas
Un saludo

No es el mismo jaleo cambiar una caja que tener que cambiar todo: soportes, toda la instalación eléctrica, caja, palieres, manguetas, frenos, etc

Aver sin problema me refiero a que imposible no es.... no es cambiar un aceite... pero si tiene tiempo, herramientas, sitio y conocimientos... adelante

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Iniciado por PEÑÑA [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Aver sin problema me refiero a que imposible no es.... no es cambiar un aceite... pero si tiene tiempo, herramientas, sitio y conocimientos... adelante

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Si imposible no hay nada, solo hay que ver los swaps que hace la gente, pero... En este caso sale mas a cuenta comprar otro Golf V con el 1.9tdi...

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Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Si imposible no hay nada, solo hay que ver los swaps que hace la gente, pero... En este caso sale mas a cuenta comprar otro Golf V con el 1.9tdi...

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Tal cual, puede vender el suyo y por lo que saque comprarse un tdi 105. No es tan emocionante pero te rompes menos la cabeza...

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La verdad que el motor que voy a montar es mucho mas fiable que uno de desguace con garantia, ya que es de un conocido y se que siempre han ccuidado mucho el coche, de hecho lo sacó nuevo de la casa el padre, por lo que solo a tenido dos propietarios, padre e hijo.
Respecto a cambiarle el intercooler y radiadores no habria problema ya que me a dicho que puedo cojer lo que quiera del coche ya que va llevarlo al desguace;
El cableado, mientras sea cortar y empalmar algunas clavijas que varien no hay problema, lo que ne gustaria es sacar todo el cableado de coche y cambiarlo ya que eso si seria mucho jaleo por tema de levantar la moqueta y todo, pero no creo que sea necesario

Pues la verdad prefiero cambiar el varillaje a dejar mi caja, por el hecho de tener lo que es el motor completo del 105cv con caja y todo, para evitar futuros lios, ademas de que el bimasa varia de uno a otro, tambirn habria que cambiarlo, asi no me lio, todo del 105cv y ya está