Menbrana apagado suave rota?

Hola, tengo un 1.9TDI inyector bomba, lleva esta egr-mariposa: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El coche apaga un tanto brusco, resulta que el vastago negro no se mueve cuando apago el motor. He comprobado con otra persona que le llega vacio cuando apago el motor.
Luego comprobe el manguito que le llega, lo tape por un lado con un dedo y chupe/sople por el otro, y el manguito era estanco.
Volvi a poner el manguito en el vastago y chupe/sople por el otro lado, y el aire circulaba libremente, por tanto una de dos, o esta rota la membrana interior o la conexion del manguito pierde.
¿Creeis que es correcto mi diagnostico?
¿Como lo podria arreglar, aparte de comprar un egr entera?

Cita:

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Iniciado por gusvag [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Hola, tengo un 1.9TDI inyector bomba, lleva esta egr-mariposa: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El coche apaga un tanto brusco, resulta que el vastago negro no se mueve cuando apago el motor. He comprobado con otra persona que le llega vacio cuando apago el motor.
Luego comprobe el maguito que le llega, lo tape por un lado chupe/sople por el otro, y el manguito era estanco.
Volvi a poner el manguito en el vastago y chupe/sople por el otro lado, y el aire circulaba libremente, por tanto una de dos, o esta rota la menbrana interior o la conexion del manguito pierde.
¿Creeis que es correcto mi diagnostico?
¿Como lo podria arreglar, aparte de comprar un egr entera?

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Hola.
Teóricamente tu diagnóstico es correcto.

Primeramente podría el manguito nuevo, porque por poco dinero puedes solucionarlo.

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Hola. El actuador de la mariposa de apagado es muy facil de desmontar y abrir. Incluso creo que lo venden suelto. A mi en su dia me paso lo mismo y arreglé la membrana con un parche para piscinas de plastico. Parece una chapuza, pero a dia de hoy aun funciona.

Buenos dias, mirate esto [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En amazon tambien la tienes.
Saludos.

Precisamente buscaba a alguien que sepa como sacarla, porque yo no veo la forma, como hago para quitar el "pitorro" que muestro en foto:
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Luego esta la capsusa grande negra, por ahi leí que girandola ya sale, es cierto?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Estoy buscando un fabricante/vendedor que me inspire confianza (en autodoc y oscaro no la venden), ten en cuenta que si se jode el muelle que lleva dentro mientras estas por la autopista se te apaga el motor, me lo pienso 2 veces antes de comprarselo a un chino.

Buenas tardes,quien te dice a ti que no es el chino el que le vende la pieza al fabricante de la EGR que tu compras completa ???
Considero que la rotura del muelle que tu aludes es algo practicamente improbable.
En cuanto al desmontaje;quitas los dos tornillos del soporte metalico y sacas la pieza a presion inclinandola para facilitar de salga.
Saludos.

Cita:

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Iniciado por gusvag [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Precisamente buscaba a alguien que sepa como sacarla, porque yo no veo la forma, como hago para quitar el "pitorro" que muestro en foto:
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Luego esta la capsusa grande negra, por ahi leí que girandola ya sale, es cierto?

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O le puedes dar con una pistola aire caliente o con un secador de pelo...

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yo cambiaria la mariposa completa y te ahorras problemas, seguramente este sucia de la agr.

Por si a alguien le interesa encontre al fabricante original (nada de chinos) que las hace, es borgwarner - wahler, podeis encontrarlas en amazon buscando "valvula de escape wahler" o en autodoc con "Válvula de control de depresión, reciclaje gases de escape", pero cuidado porque hay unas 3 distintas dependiendo del coche.
Yo ya tengo la mia montada.