Futura compra Seat Ibiza 1.0 de 80cv ¿consejos y experiencias?

Hola, muy buenas:

Resulta que mi mujer va a jubilar el que antes fue mi coche, un Audi A6 2.5 TDI de 150cv pero que al ser de 1998 tiene ya sus 22 añitos y está dando quizás sus últimos días.

El año pasado le cambiamos caudalímetro, correas, junta del motor porque perdía aceite... pero empieza a volver a perder un poco de aceite, en humos cada día va más justo...

Y mirando, hemos mirado en la Seat (nos hacen precio especial) por 8900€ financiado (luego amortizaríamos) un Seat Ibiza 1.0 de 80cv. Tiene 10 meses y 10.000Km.

Mi mujer tuvo hace como 7-8 años un Ibiza muy viejo de 70-75cv y no andaba nada de nada. Pero no se puede comparar a los de hoy en día.

La eleccion es gasolina. y sobre todo sería para distancias cortas en general. Unos 20Km de ida y otros tantos de vuelta entre semana hasta su trabajo y el 80-90% que hace es autovía/autopista.

5 puertas, con el mirror-link, bluetooth y alguna cosa más.

¿me lo recomendais o mi mujer me va a matar por falta de potencia? Gracias.



EDITO:

Al final hemos visto un Arona 1.2 TSI de 115cv y es el que a mi mujer le ha gustado. Algo menos de 20.000Km de la Seat y sin llegar al año de antigüedad.

Buenas,

el fabia debe estar por el mismo precio o inferior me imagino.

Respecto al motor, han cambiado mucho pero ahora los coches son más grandes que antaño. Mi elección de motor sería el 1.0 tsi 115cv, consume entorno 5-6 litros según las pruebas que he visto y tiene buenos andares, 200Nm de par y 201 de velocidad punta.

Suerte con la elección, saludos.

Te va matar la mujer xd

Eso es atmosférico, tiene un par de 93Nm a 3.800 rpm, anda muy poco y mas comparado de lo que vienes.
Y va a consumir bastante para seguir el ritmo del tráfico.

Como te dice el compañero el 1.0 TSI ya con turbo tiene el doble de par y sería para mí mucho mas lógico.

Mi prima lo tiene con DSG, y anda en 5,9L/100 y anda muy bien.

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Yo esa motorización no la cogería salvo por simpleza mecánica y uso exclusivamente urbano aunque sea mucho más gaston, que otros más potentes y más complejos.
Como bien apuntan me iría al 1.0tsi como mínimo, los coches de ahora son más grandes, más pesados y los 80cv y esas cifras de par no rinden igual que en un coche de 15 o 20 años, que tenían poco par poca potencia pero mucho menos peso.

He pedido precio para el de 115cv.

no conocía el 1.0 tsi ¿cuántos caballos son?

Bueno yo de coches tan modernos pues poco puedo hablar ya que no los conozco, pero por sentido común estoy de acuerdo con los compañeros en que cada vez son más grandes y pesados y ese 1.0 con turbo que comentan tambien me parece más alegre.

Pero claro como siempre don dinero tambien tiene algo que decir, tal vez te compense más el otro y seguro que tambien va bien, y más siendo un coche nuevo y moderno todo serán ventajas.

Saludos

Yo opino lo mismo que los compañeros, un 1.0 TSI de 115 cv, pero lo mejor es que tu mujer pruebe el coche y valore por sí misma qué tal va el coche, si le llega o lo ve muy justo. Hay muchas cuestas en el trayecto hasta su trabajo?

Yo tuve un Ibiza 6K 1.4 de 60 cv. Se defendía más o menos bien en nacional (sin adelantamientos), pero en autopista ya se le veía muy forzado.

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Descartado el Ibiza por potencia, y como no hay más potentes, la opción ahora que más nos gusta es el Arona de 1.6 TDI de 115cv, 10 meses de antigüedad y 28.000Km.

lo que más me ha llamado la atención es que tiene aún freno de mano clásico, de los de toda la vida. Pensaba que ya todos los coches traían eléctrico.

Hoy hemos estado viendo el inicial Ibiza 1.0 pequeño, un Leon 1.2 TSI de 2018 y el que a mi mujer le ha encantado: un Arona 1.2 TSI de marzo 2019

Un amigo tiene un Golf con ese motor y está contento, han hecho algún viaje largo con él y responde bastante bien para lo que es.

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Buenas, como han dicho los compañeros yo tambien te recomiendo el turbo, no el atmosférico, conozco bien esos dos motores, y el atmosférico le va a venir pequeño.