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Hola buenas noches. Si que mire lo del plástico negro al quitar el tapón del aceite. Lo tiene, ya que no veo las levas. Se me olvidó mencionarlo en mi ultimo comentario y pido disculpas, sobre todo al forero Hevic. Gracias por las oportaciones y por su interés.
La clave va a estar, como dice Codi31, en no caer en el momento de ese anterior cambio de aceite de seguir mirando el nivel durante algunos días más y darme cuenta (por que lo se), que el filtro se carga un poco. He hecho en estos días otros 500 km con el y el nivel no se ha movido. Dentro de unos 1.500 km se lo vuelvo a cambiar y procuraré estar más pendiente. Ya iré contando.
Lo que sí le voy a cambiar tb es el termostato. Que creo que va debajo de la bomba de gasoil cerca del alternador en un tubo que entra en el bloque con dos tornillos. Como en la calle haga 10 grados o menos, de 70 no pasa, como mucho llega a 80, pero muy difícil a 90.
Saludos y gracias a todos. Y reitero mis disculpas, ya que me tomo muy en serio todos los consejos que en este foro me dan.
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El motor sdi, en si, consume aceite por la caja de cambios super corta que le ponen para moverse con sus 68cv.(tiene casi igual salida en parado que un TDI 110). Eso supone que a 120 kmh tienes que llevarlo a 3000-3200 rpm de continuo. Los TDI, al tener mas par, vamos a 120 a unas 2200-2500rpm según modelos
Cuando llegas con un sdi a los 250.000 km o más, por muy buen mantenimiento que le hayas hecho, desgaste hay; las piezas no son eternas. Y sin el plástico de las levas tragan aceite como condenados. Muchos sdi con kilometraje alto han gripado por no tener esto en cuenta.
Revisa niveles cada 15 días y rellena, siempre al maximo sin pasarte. Si te gasta 1 litro cada 10.000 km, puedes estar muy contento. Si algún día se enciende el chivato de presión de aceite, para de inmediato. Es muy buen motor, gasta casi menos que el TDI y cero averías.
Enviado desde mi Xiaomi MI4
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Muchas gracias por los consejos. Estaré más pendiente del nivel de aceite en próximo cambio que le haga. Respecto al plástico que cubre las levas, no tenia ni idea de la importancia que tiene para al menos ese motor.
Saludos.
