Bueno ya esto de vuelta, he hecho unos log's y aquí los resultados:
(clic para ampliar)
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Paso a comentar un poco como ha ido...
Hemos hecho un log inicial donde ha visto el pico que le comentaba de casi 1,5bar, hemos probado un par de repros (una nueva y la actual modificada). Al final hemos dejado la que llevaba modificando la cantidad de combustible inyectado y así evitar el pico de sobre presión. Como se puede ver ahora el pico más alto es de 1,30bar aprox.
Cosas que me ha comentado:
- El cauda a partir de las 3600 rpm's falla en la lectura (lee menos) ¿Que opináis?
- Según me ha dicho el problema de desalojar los gases puede ser por la geometría sucia, algún tubo de vacio con suciedad, o alguna válvula en mal estado. He pensado en pegarle un repaso al cauda con limpia contactos pero no se si conseguiré algo o poner uno nuevo. En cuando al turbo estoy mirando de pedir presupuestos para limpiarlo ya que sin ayuda de alguien que sepa no me veo como para liarme a desmontar... que aun me lo cargo.
Por ahora el coche va bien, si es cierto que algo menos de "punch" tiene pero si a cambio es fiable pues me doy por satisfecho.
Que opináis?
Saludos!!