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Bueno, pues esta semana hemos pasado la 2ª ITV del Passat con un resultado favorable: 0 fallos.
Lo que me sorprende es que de frenos delanteros me marcan ambos 3,01, una cifra que me parece muuuy buena, y por eso lo expongo aqui, para ver cuanto os habia dado a los Passat que tenemos por el foro y comparar.
De opacidad de ha dado 0,58, asique perfecto.
Un saludo!
Mi Ibiza dio 3,62 y 3,69, pero eso depende de como hagas la frenada más que nada y por el peso, yo como trabajé allí, pues le tengo cojido el tranquillo, pero sobre 3 Kn es lo que vienen dando los coches de la talla del Passat.
A vale, solamente era por comparar las cifras del resto de Passat, porque me parecia que era una buena marca de frenada, pero por lo que me has dicho es lo normal. Atrás, si mal no recuerdo me ha dado...1,87 creo.
yo de las ITV no me creo nada de los valores que den esas maquinas :)
En el Fabia me ha dado hace dos años 3.24 y 3.22 con los frenos de 256 y este año con los 312 me da 3.24 y 3.23 XD es que ya no es solo por el valor, sino que parece que la maquina ya no mide mas de eso o que??, porque que coincidan tanto :).
En la frenada trasera hace dos años me dijeron que estaba desequlibrada, este año sin tocar nada resulta que está bien??????
Me dicen que tengo un intermitente fundido y todavía estoy buscando cual es desde hace dos años.
opacidad 0.55, y a un amigo en un Ocatvia le da 3.20 XD, se da una vuelta vuelve y le da 0.6 XD venga, en fin que la smaquinas llevan mas tralla que Dios y la calibracion brilla por su ausencia, por lo menos aquí.
Cuanto es lo mínimo que pueden dar? En el Land Rover me pasa de 3 delante pero detrás me cuesta horroes hacerlo llegar a 1.
Pues tengo que buscar la hojita de los resultados por la guantera y te los pongo de mi octavia (que comparten tren de rodaje prácticamente). Delante me dio 3 y pico y detrás no recuerdo. Lo que si que recuerdo es la opacidad, que me dio solo 0,21 tras pasar por la vagcueva (a pesar de repros e historias...)
Saludos!!
Robledo, seguramente que en los frenos traseros del LandRover tenga que ver el repartidor de frenada. Cuando tengas que ir a pasarla, metele peso atrás y veras como ese valor aumenta.
s2!
Para lo de los frenos tienes que poner el coche en modo 'ITV', no? Eso lo haces tú o te lo hace el de la ITV?
Son de disco los traseros. También lleva repartidor?Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pense que eran tambores.
No se a que te refieres con lo de modo ITV...Cita:
Iniciado por i52bamaj [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo cuando pasé la itv extraordinaria para homologar la suspensión, el eje delantero me dió 4 en ambas ruedas. Las traseras 2,4 con el de pie, y 2 con el de mano. Cierto es que acaba de meter bomba nueva, más líquido nuevo, más discos de 312 delante, con pastillas Ebc Red en ambos ejes (también llevo latiguillos). no se cuanto de veridico será la prueba, pero si he de decir que con la nueva frenada el coche frena una burrada y media si lo comparas con los mierdas FSIII de 280 que llevaba de serie.
De opacidad me dió 0,19.... que no está nada mal para llevar el coche apretadete como lo llevo jeje (toberas T4, turbo, ic, repro...)
Perfecto, es lo que suelen dar.Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La frenada no depende de los frenos que tengas, depende del peso del coche, y principalmente de cómo la hagas, como he dicho, si sabes frenar bien te dará más valor. Yo voy con mi Córdoba con frenos de 256 mm, y saco valores superiores a 3 KN, y hay gente que iba con Leones y los frenos del Cupra y les costaba llegar a 2Kn. Las máquinas se calibran cada x tiempo, creo que 2 veces al año, ahora no recuerdo, y si a tí te dio 0.6 de opacidad y a tu amigo 3.2, era porque tu tenías menos carbonilla en el escape que tu amigo, bien porque él hace mucha ciudad, o no le pisa al coche como tú. Yo te puedo asegurar que las máquinas se calibran porque trabajé allí e iba un técnico a calibrarlas. Tambiés es verdad que cada inspector hace las revisiones a su manera, normalmente se sigue el procedimiento, pero hay de todo como en todos los sitios.Cita:
Yo en mi caso, en la ITV que pase hace 9 meses aproximadamente, la primera del coche con unos 75.000kms dio de cifras 3,4 en ambos ejes delanteros, 2,4 en el trasero izquierdo, 2,2 en el trasero derecho y de freno de mano 1,6 en el trasero izquierdo y 1,5 en el trasero derecho. Despues de opacidad dio 0,21.
Salu2
A mi tambien me habrá dado menos en los delanteros que a vosotros porque tengo los discos de origen, tanto adelante como atrás, si si, con 291.000kms y aun los conservo, jaja!! Ya para el siguiente cambio de pastillas vendran unos discos delanteros.
Joder, y todavia frena? jajaja, Yo ahora mismo el coche tiene 90.000kms y los frenos traseros creo que estan bastante nuevos, tanto pastillas como discos, los delanteros en cambio parece qu los discos estan a medio uso o algo mas, y las pastillas menos de 1/4 de vida, todo esto a ojo.... Teniendo en cuenta que el coche es automatico y la conducción tiene tanto carretera como ciudad con sus atascos y que de vez en cuando me gusta darle vidilla, pues no tengo queja, estan aguantando bastante bien.
Salu2
Vaya que frena!! Te deja los piños en el salpicadero en un momento!! Las pastillas delanteras son el 2º juego que pongo, y las traseras solo las he cambiado una vez...asique mira!!
Jajaja, entonces bien. Le haceis muchos kilometros por carretera no?
Salu2
Unos poquitos, jeje, el 90% de ellos, el resto son por ciudad y caminos...ajajja!