Consumo excesivo en passat 2.0 tdi dsg 2012 motor cff

Buenos dias,

tengo un Passat Variant de 2012 con motor 2.0 TDI 140cv DSG y me hace unas medias de 6,7-8,0 en autovia a 120. Como marcaba un consumo instantáneo a ralentí algo alto, usé limpiainyectores 3CV (que recomienda codi30) y el consumo instantáneo ha bajado a 0,6l/min, pero el consumo medio sigue alto...

He intentado mirar el angle synchro pero no doy con ello, e incluso me dicen que en este vehículo no puede mirarse por vagcom. En este coche se accede por 01-Engine / Adv. Meas. Blocks... Si sabeis qué más se puede chequear, agradecería esa ayuda.

Lo próximo que voy a hacer es usar el pack Xenum (in&out, m-flush y vx500), y a continuación cambiar las 4 gomas michelin 215 por unas eficiencia A en medida 205... pero vamos que estas cosas creo que son secundarias, ya que el consumo ha de venir de otro lugar...

Un saludo y gracias

Cuantos km llevas? El mantenimiento lo pasas en el conce oficial? Solo cambias lo que dice la marca?

Pues el coche lo compré con 130.000km. Libro sellado en concesionario oficial menos ultima revision en Bosch Car Service. En cuanto cayó en mis manos se le cambio bomba agua y correa distribucion (a los dos dias de comprarlo chorreaba agua a caños). Se le hizo cambio de aceite (Castrol 5w30), filtro gasoil, aceite y habitaculo en taller de confianza y cambio aceite y filtro del DSG y liquido de frenos en concesionario oficial.

Ahora tiene 140.000km

¿Sabes si es un modelo afectado por el software para engañar las emisiones?, ¿ha sido pasado por la casa?, ¿sabes si le han enchufado para poner software legal?
Es lo primero que se me viene a la cabeza puesto que uno del barrio con un Passat B7 berlina afectado por el caso VW cuando llevó a la casa a hacer revisiones básicas (yo le recomendé que mejor que NO, no me hizo caso), pues después de recogerlo ha experimentado un alto consumo. No sé si es casualidad o le han tocado algo. A saber.

Sí que es un modelo afectado (creo que pocos hay que no lo esten)... pero aun no lo he llevado para ello. Ademas que Volkswagen creo que aun no ha empezado la campaña; o al menos a mí aun no me han llamado para ello.

Yo pasé por el conce en agosto de 2015, que aun no se sabia nada de las emisiones

Lo comentaba por los filtros. Sobretodo el de gasoil y aire.

PD : Otra cosa que se me ocurre es que mires por vag-com como esta de saturado del DPF, no vaya a ser que este intentando regenerar muy frecuentemente y eso eleve el consumo.

Robledo, el taller es de confianza y los filtros que ponen son de marca Mann, Valeo,... no racanean en esas cosas aunq no se vean. El del habitaculo se lo cambio yo cada 15-20 mil km. La ultima vez le puse un Bosch y para la proxima tengo un Valeo.

Como miro lo del DPF??

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]se habla como mirarlo con Vag-Com

Hola muy buenas, mira si por el foro y leyendo sobre el tema , tengo el mismo coche Passat variant 2.0 140 DSG y también esperaba que los consumos fueran algo inferiores.

Llevo montadas unas llantas de 18 con neumáticos 235/40 18. Aveces se me pasa por la cabeza bajar a unas 17 o 16 pulgadas esperando unos consumos menores. No se hasta que punto disminuirá.

Yo hago trayectos de 45km ida y 45 km vuelta del trabajo, todo en autopista a 100 o 120 la media es de 6l , 5,6l eso si, acariciando el acelerador y todo súper controlado. Si me despreocupo se pone en 7 fácilmente y ya no hablamos x ciudad que se dispara a los 9.

Creéis que es normal? Aconsejáis cambiar el tamaño del neumático o llanta? Está claro que los 4,5 que creo q dice de fábrica es imposible de conseguir

Muchas gracias


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Sin duda bajará el consumo, pero no sé si será mucho. Todo lo que sea aligerar en el peso del conjunto llanta-neumático se va a notar, tanto si pones llantas más pequeñas como si mantienes las 18" pero pones unas más ligeras. Obviamente, neumáticos más estrechos también influyen.