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Buenas ,,,,aver estaba ajustando el ángle syncro y me surge esta duda ,,,,lo tenía en + 1.6 - 2.1 en caliente ...lo dejado en 0 - 0.6 prefiero algo más de bajos ,,,la pregunta es....lo regulo en frio o en caliente ???? Ahora está ajustado en frio ,,,supongo que variará algo en caliente
Se suele hacer en caliente, pero no creo que te varie mucho si está todo bien. Compruébalo en caliente, y si ves que ha variado, lo vuelves a ajustar.Cita:
Iniciado por tecinicopcmurcia [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Perfecto está mañana que tengo que salir ,,,lo pruebo y ajusto en caliente,,, aver qué ha variado , con respecto a frio
Yo siempre lo ajustaba en frío (por no quemarme, mas que nada), pero la comprobación se debe hacer siempre con el motor a 90º C medidos con VAG-COM, no por la aguja del cuadro
Bueno pues ya lo tengo ajustado en caliente con vagcom a 88° ya no subía más la temperatura ,,,se quedó a cero exactamente ,,,gracias a todos ....
Perfecto. Normalmente variará entre 0 y +/- 0.6, o al menos así pasa en la mayoría de los casos
Si el último ajuste lo tenía en - 0.6 -1,1 en caliente ,,,,,esta vez se quedo en 0 justo en caliente ,,,curioso si,,,,algo leí sobre el tema es difícil que se quede a 0....particularmente mi idea era déjalo a -0 - 0.6.
Dale un toque de acelerador mientras compruebas para ver si varía. Si está siempre en 0, podría ser que está fuera de rango. Solo por verificar.
Pues después de quedarme con la duda que no variaba ,,,lo volví a mirar ,,,,y justamente al dejarlo a cero tardaba unos 8 o 9 segundos en cambiar el valor de +0 - 0.6....otra vez a cambiarlo y esta vez sí en caliente a 90° grados lo consiguió dejar en - 0 - 0.6 ,,,también tardaba en cambiar el valor 8 o 9 segundos ,,,,de todas forma lo pobre en carretera con el portátil 5 o 6 km .en fin ahora sí .