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Vendes el Passat qué acabas de comprar ??? :blink2:
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Vendes el Passat qué acabas de comprar ??? :blink2:
Un vecino lo vendió en berlina en verano porque decía q tenía achaques y lo veías y estaba nuevo por fuera y por dentro, cuando era más joven lo zumbaba de narices y ahora se cogió un serie 1 y esta persona lo cuidaba. Lo dejo en el concesionario para sacar el otro.Cita:
Rafaiphone
Si lo quieres para tenerlo como segundo coche, y usarlo para viajar de vez en cuando, y darte alguna alegría cuando lo uses, con el sonido del motor, no es mala compra. Que chupe, lo que tenga que chupar, es un coche de capricho, y no se va a usar a diario (etc..)Cita:
Yo conozco uno, que tiene un Mustang GT 100% americano, que se gastó una pasta en traerlo, pero era un capricho, que se gastó 500€ en gasolina, en ir de Madrid a La Coruña, más lo que se movió por allí, pero eso si, se la suda, lo mueve de vez en cuando y listo.
Eso si, dice que son los mejores viajes de su vida. Pero traga lo que no está escrito. Lo mismo se aplica al W8, pero quien se compra ese coche, tiene pasta para darle de comer. No tengo constancia de que dé demasiados problemas. No es mala unidad para nada.
Gracias Codi! Lo quiero exactamente para lo que has comentado.
Respecto a averias...he estado empapandome del foro americano w8 forum y parece que tienen un mal endemico (además del fallo del tiptronic, pero lo quiero manual): los ajustadores de levas fallan en todos SI o SI. Es cuestión de tiempo y la avería es cara, miles de €, porque el procedimiento de VW es desmontar el motor y abrirlo.
A ver si puedo pasarle el Vagcom cuando lo vea y a ver que fallos da. Los códigos problemáticos/jodidos son los P0011, P0021 y P01340.